北京大兴机场图片

今天，我和爸爸一起去北京大学，北京大学的餐馆流程非常复杂，需要提前预约，等我们两个来到大门口，上面古色古香的牌匾上写着：北京大学，四个大字。于是，我有些迫不及待了。

我们走进大门，我往远处看，这里的环境真的美啊！远处的教学楼包围在参天大树里，看上去树在楼里，楼在树里。地面打扫地干干净净，空气也非常好，我们走着走着前面有一幢楼，原来这里是造卫星的。我心里很震撼，原来北大这么厉害，竟然能够造卫星。走着走着，就看到末名湖，末名湖是北大著名的景点，湖面很清，整个湖非常大，根据北大学生的介绍，北大原来是和珅的府邸。接着就是博雅塔，北京大学的任何一个新建的建筑物都不能比博雅塔高，因为博雅塔是北京大学的象征！

导游是北大的一位大2的学生，暑假在兼职。他滔滔不绝的介绍了北大的一些情况：北大的校园是全国最大的，不仅有优秀的老师，还有很多科研项目，如果你足够优秀就可以出国交流；当然，这里的图书馆藏书丰富，就像是一座宝藏。这里有19个餐厅，简直让人太羡慕了，并且游泳池，电影院都只需要5元钱，看来北大的学习和娱乐活动都是非常丰富的。

听了他的介绍，我生出了一个念头，我回去以后一定要好好读书，因为好的大学真的不一样。

清晨，冬日的暖阳透过斑驳的树叶轻轻地洒落在大地上，抬头望去，湛蓝的天空纯净透亮，仿佛春天来了。难得这样一个阳光明媚的冬日，我便踏着这金灿灿的阳光走进了北京大学——我心中无数次向往的高等学府，想一睹她冬日的风采。

从北大东门入校，穿过小径，便是著名的未名湖。冬天的未名湖有着另一番景象，人们在晶莹透亮的湖冰上舞动着婀娜的身姿，迈着欢快的舞步，沉浸在冰上舞蹈的乐趣中，完全忘却了冬日的寒冷。

绕过未名湖，便看到了耸立在林木中的博雅塔。亭亭玉立的博雅塔原是一座仿造通州燃灯佛舍利塔的水塔，内部中空，有一个直通塔顶的螺旋楼梯。它是北大校园中最高的建筑，有人说未名湖是北大的眼睛，那么博雅塔就是这明眸的瞳仁，“校有博雅，塔有精魂”承载着一代又一代北大学子走向辉煌！

沿着未名湖畔的小径一路向前，虽是冬季，小路两旁仍然挺立着郁郁葱葱的古树，高低不同，错落有致，小鸟在林间不时穿梭，发出悦耳的鸟鸣声！曲径通幽，不知不觉间来到了“静园”，首先跃入我眼帘的是一片开阔的草坪地，暖暖的阳光洒满了整个草坪，一座座中国古式小院建筑整齐的排列在草坪两边，像一排排士兵在列队欢迎八方学子！

穿过静园再往前走，便是北京大学图

北大真的大。

半年以前，也就是在寒假，我去北京大学参观了一下，回来的时候，心中感慨万千，正好十篇随笔缺一篇，想写点什么，却又写不出来，这不，前两天买了两本高中历史必修，读完感悟至深，又想到了半年前的北大，两层心中所感叠加在一起，干扰着我做任何事，不由得就拿起笔，把它“述以文者”。

我是从东门进入北大的，走到门前，就看到我“迅哥儿”设计的校徽立在门上，心中的庄重感由然而生。走进校园，打开手机一看地图，着实把我吓了一跳，北京大学好大啊！在手机中寻找我的位置，呀！我只是北大全校地图中万分之一的一个小黑点。

骑上自行车，感受着浓浓的文化气息，穿梭在公园一般的校园中。骑行时，心中竟有了个胆大的想法：什么时候三中也能像北大的校园这么大呀？看来，想实现这个想法，也只能靠大三中的学子了。

骑了半天，心中也是被景色迷得不行，竟忘了这次来的目的，忽然看见远处有一座建筑物，走进一瞧“西洋音乐研究所”，心中一惊，忽然想起此行的目的，绕着研究所群骑了一圈，终于，在那高大的建筑物中，找到了一座占地面积大，而又矮小的屋子“中国历代历史研究所”，这就是我所向往的地方啊！在现代建筑中，它的

自从去年我听说了中国北极，我就一直盼望着想去看看。今年暑假，我终于有机会去看看它的真面目了。

中国的最北端，是北极村。北极村的中国的最北一家，就在黑龙江泮，与俄罗斯近在咫尺。站在黑龙江边，看着江中巨大的水流，总会让人想起万马奔腾这个词。

如果说是中国的最北点在哪，那就要走过吊桥，到黑龙江中间的一个小岛上，这里才是中国与俄罗斯真正的界碑，也是中国的最北点。这里叫金鸡之冠，因为它就位于中国版图这只金鸡的冠子上。

要说大兴安岭有多大，可以说，它一直蔓延到俄罗斯。走进大兴安岭，这里的景色非常迷人：一座座冲进云霄的高山，一片片遍布在山上的森林，为大兴安岭增添了生机。在大兴安岭地区内，经常有能见度只有三四米浓雾，仿佛为大兴安岭蒙上了面纱。

然而这片美丽的地区，也曾遭到过严重的破坏。漠河的大兴安岭大火灾纪念馆里介绍，在80年代，有一场由于园林工人操作不当而引起的火灾。因为火势得不到控制，大火一直蔓延，结果烧到了漠河县和塔河县。这两个县都被烧毁了，所有的房屋都无一幸免，五十万同胞都无家可归，一百九十八人葬身火海，两百余人严重烧伤，大兴安岭森林覆盖面积减少三分之一，总损失两百亿元，也是新中国成立以来最大，损失最惨重的火灾。这次火灾教训着人们，用火可要小心呀！

这次北方旅

“耶！今天我们要去西安啦！”早上，我高兴地在房间里大声喊道。此时此刻，我和爸爸妈妈正在准备行李，决定下午两点到机场。

中午，正当我们决定出发去机场的时候，突然，妈妈的手机铃声响了起来。“喂？”“您好，很抱歉地通知您，您的航班将要延迟到晚上九点整……”这个电话对于我们来说犹如晴天霹雳一般。

唉，这该怎么办呢？我想，我们原来是四点多的飞机，怎么就延误到九点了？本来我们可以六点多就到西安的，如果坐九点钟的飞机出发的话，要十一点多才能到西安呢！这可怎么办才好，我泄气地坐在沙发上。爸爸想了想，说：“我们先去机场吧，到那里还有可能改签一下航班，如果待在家里的话，也许九点钟的航班又延迟了呢？”于是，我们就去了机场。

终于到机场了，我们来到机场改签处。爸爸妈妈忙着改签，我却无聊地观察着机场的每一个人，有的人面带微笑，好像知道自己有一场愉快的旅途；有的人显得十分沮丧，好像觉得自己永远也到不了目的地；有的人面无表情，静静地坐在那儿发呆，仿佛周围的一切事物都与自己无关……

我正看得出神，忽然，妈妈拍了拍我的肩膀，对我说道：

我的弟弟现在已经一岁多一点了，但是还不太认识图片，今天我准备当一个小老师，教弟弟认识图片，为此，我准备了一大堆的图片。

弟弟来到我家后完全不听我指挥，我让他坐，他站着；我让他往东，他偏往西。老师原来不好当啊。我见这形势，立马使出我的绝招——狮吼功，一吼，弟弟立马乖乖坐下，我要开始上课了。我先拿出一张羊的图片，羊是黑色的，全身乌黑发亮，我对弟弟讲解着。可弟弟却一听也不听，我问他问题，他一个也答不上来。我心里想：弟弟不听，但是我不能放弃，我想到要坚持不懈。我又想了一个办法，让弟弟在游戏中获得知识。我对弟弟说：“我们玩一个游戏，我先读一遍这个图片的名字，你说了出来就算你胜利。”

弟弟一口就答应了，不一会儿弟弟就认识了许许多多的图片。

我凭着我的坚持不懈，终于成功了。在学校里，老师又何尝不是这样呢？遇到上课不认真的同学，耐心地开导他们，所以老师的劳动成果，我们一定要珍惜。

青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西，东外环以东，胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路；胶济、胶黄、胶新客运专线4条，铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空终合交通体系。

胶东国际机场的开工建设，是我们胶州走向世界经济腾飞的美好开端，胶州人没有不欢欣鼓舞的。在征迁中，人们都舍弃了自己的家园，多年的老宅。自觉接受征迁政策，没有一个人向国家多要一分钱，都欢天喜地的离开了祖祖辈辈生活的地方，为胶州市的科技发展做出了自己的贡献。

胶州市胶东机场的建成，会为我市带来旅游业、物流业、出租业、交通业、公交业等各行业的快速发展，给人们幸福宜居、绿色出行打开了方便之门。对提高我市在国际国内的知名度有很大帮助。建成后的胶东国际机场会带动胶州市经济发展的又一个飞跃，给崛起中的胶州市绿色环保业的胶州增添新的形象。

新机场、新空港的形成，是胶州人的骄傲，给国内外客商带来了灵活、便捷、高效、便利的通道，提高了经济效益，拓宽了发展空间，对古老悠久的胶州，对胶州的文明时尚

海阔天高，孕育着城市发展的无尽希望。“十二五”以来，青岛在做好做足海洋这篇大文章的同时，将目光投向更为广袤的天空——2011年，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段，在地处胶州的青岛胶东国际机场建设工地上，每一天的变化都令人惊叹。

从空中俯瞰，塔吊成片摆开，车辆来回穿梭一个呈放射状的巨大“海星”图案雏形初现。按照规划，新机场的建设将于2017年主体攻坚，2018年安装调试，2019年验收转场。

一个新机场，必将引发一场新变革。

青岛新机场在规划、选址、推进过程中遇到的困难，为多年来的项目实施之最，然而我市迎难而上，以“钉钉子”精神，不达目的决不罢休，充分诠释了“尚实干、勇作为、敢担当”的苦干精神，为我市攻坚克难积累了宝贵经验。

青岛新机场将全面重塑交通格局，为我市在全国率先打造海陆相连、空地一体、便捷高效的“全通型”样本，确立了坚实支点。

青岛新机场对照国际标准大胆创新，国内首个采用集中式单体五指廊造型航站楼、全

傍晚，又是刮风，又是下雨，小兔的房子被大风刮坏了。第二天清晨，小兔在她的房子旁急得团团转，小熊、小猪和小猴路过这里，小熊看见小兔那么急，就问：“小兔，你怎么了？”小兔着急的说：“我的房子在昨天傍晚被大风刮坏了，没地方住了，”小熊说：“别急，我们来给你搭个结实的木头房，”小兔说：“谢谢！”

三个小伙伴一起去森林里搬木头，可是，森林前面有一条河，要过河才能到森林。河上没有桥也没有船，怎么办呢？还好，河面不大，可以绕过去。

到了森林，小猴找到了一棵又大又粗的杉树，他说：“这棵树正适合造房子，”小熊说：“我力气大，我来砍树吧。”说着他拿起斧子，一下子，就把树砍了下来。

三个小伙伴带着木头往回走，回去的路有上坡，也有下坡，小熊力气大，把木头扛在背上，他走上坡的时候上气不接下气，下坡的时候省力多了。小猪看小熊那么累，眼珠子一转，想出了一个好办法，他把木头往地上一放，木头就，“咕噜咕噜”地滚了起来，这可比小熊更省力了。在一旁的小猴说：“你俩真笨，”说着他把木头推进河里，再纵

秋高气爽，白云飘飘，我们怀着好奇的心情去参观若航直升机场。

坐在大巴车上，我们有时唱歌，有时做游戏，心情兴奋。不知不觉，我们便在一片欢声笑语中到达了期待已久的目的地。

我们到达若航机场后，飞行员叔叔先带我们来到大厅，给我们放了一段视频，并给我们科普了关于直升机的知识。原来直升机上有两个短绳，那是风向绳。如果只看到一个绳子，那就说明风是斜的，需要调整直升机。叔叔还给我们讲了直升机、战斗机、螺旋桨机和客机的区别：战斗机可以在空中做出各种各样的动作，而客机只能一下子承载很多人。单翼螺旋桨机是二战时期最常用的飞机，现在很少见。直升机不需要跑道，可以直升直降……我们都听得津津有味，在互动环节中完美地回答出叔叔提的各种问题。

然后叔叔又带我们去了机库参观。一走进机库，五架不同颜色的直升机就映入眼帘。“哇，太酷了！”我们异口同声地叫起来。我觉得蓝色的最酷，颜色最亮丽。直升机的身体像蜻蜓，而脚却像滑雪板一样。它们停在那儿，像神气的士兵在站岗。叔叔告诉我们：“它们的型号都是R44，只是颜色和注册号不同，都是美国制造的。螺旋桨长10米，机身总长是11米，小螺旋桨是1米。”我忍不住伸手摸了一下，