在中国戏曲当中,战争的关键步骤

暑假刚过完一半，学校发来通知让每人写一篇关于戏曲的征文活动。

戏曲，对于我一个小学四年级的学生来说，熟悉而又莫生。熟悉的是在我们村子里，常见到老爷爷和老奶奶们经常晚上在收音机边听戏，也在电视上看到各种戏曲节目。而莫生的是，戏曲到底是什么东西，我一概而又不知。在我的印象中我的家乡每年三月三的庙会时就会请来几台大戏，一唱就是几天。我整天跟着爸爸妈妈去看戏，目地是为了到庙会上买衣服、买吃的、买玩的，有谁到戏台边看呀！只有一些老年人在那里看。我还觉得他们很老土，赶不上时代的潮流。打死我都不会去看那老掉牙的玩意。

这些天由于要写文章。我也试着接触起了戏曲。还和爷爷聊聊戏曲，又在网上查阅关于戏曲的内容。原来戏曲源远流长，是我国的经典。不同的戏曲有不同的风格和特色。它让人赏心悦目，其情节有的催人泪下，有的拔奋人心，多姿多彩，出神入化。

就拿我在电视上这几天看的梨园春节目来说，节目中有的老人七八十岁了也能在舞台展现出他们的艺术魅力。有的才四五六岁的孩子，一个人穿红戴绿的，也能把人物演视的活灵活现。

当我们细心欣赏我们的戏曲时，我们就会发现它犹如一个个精彩的历史故事，将历史的画卷一一展现在我们的面前，将我们带入历史的隧道。让我们身临其境、感叹不己。

同过这段时间的接触，

“刘大哥讲话理太偏，谁说女子享清闲。男子打仗到边关，女子……”这是我国豫剧著名《花木兰》选段。我国还有很多剧种，例如：京剧，黄梅戏、越剧……

中华民族数百年的文化，戏曲有着十分重要的地位。戏曲，源远流长，有着鲜明的民族特色、风格，有自己独到的地域文化风情。京剧的雍容华美，昆曲的典雅精致，越剧的轻柔婉转……一方水土造就了一方戏曲。

中国的戏曲和西方戏剧不同，戏曲有自己独特的审美观念和表演体系。也有中国传统美学的写意特点，比如：几个跑龙套的人代表千军万马，舞台开门关门等也往往用虚拟动作来表现。

戏曲中有中华民族的特色，所以它该留下。可是要靠什么方式将它永远留在世界文坛上呢？靠我们来把它们传承下去。戏曲，有着民族魂。京剧，是中国的国粹。有很多华人，外国公民来中国欣赏戏曲，学习戏曲文化，体会戏曲带给他们的独特快乐。如果戏曲文化丢失了，那么我们中国在世界各国的声望不是也失去了？所以，一定要把戏曲传承下去，让我们可以骄傲的说：“我们是中国人，我们有世界上独一无二呃呃戏曲！”

让我们放下一些电影，电视剧，去传承中国文化精髓&mdash

只要读一下中国现代文学史，你就会发现一个很有趣的现象：一些著名文学家的启蒙老师，往往就是他们的母亲。郭沫若就说过：“我母亲事实上是我真正的蒙师，她在我未发蒙以前，就教我背诵了好些唐宋人的诗词了。”茅盾也说过：“我的第一个启蒙老师是我母亲。”老舍曾说过：“我的真正的教师，把性格传给我的，是我的母亲。”

母亲，一个伟大而神圣的名词。母亲们不但肩负了繁衍人类生命的使命，而且把握着提高人类素质的使命。一个民族，素质的高低与母亲们素质的高低有着直接关系，提高母亲的素质理应成为全人类共同的话题。

然而，令人遗憾的是，人们可以对教师、对社会这些环节，提出严格的选择、控制、监督和要求，而对最不应忽视的家庭教育这一道工序，却一直没有提出过要求或规范。孩子无法选择自己的母亲，社会也不能要求什么人需具备什么样的素质才能做母亲。

长期以来，在我国的家庭教育中相当普遍地存在着重保轻教、重智轻德等片面教育导向，教育行为表现出过分保护、过度干涉、过高期望。家长们不遗余力地开发孩子的智力，购买大量教辅材料，聘请家教，送孩子上各类学习班，把学校教育延伸到家庭中。但家长们看中的只是孩子的学习成绩，给孩子造成很大的

长城，土石筑成的巨龙，以其虬结坚实的身躯，守卫国门，抵御异族入侵；高铁，钢铁铸成的巨龙，以其迅捷如飞的躯干，接南通北，串联四面八方。这古今两代巨龙，盘旋交织出中国五千年上下的文明乐章。

长城象征着中国的古朴，自强，大巧不工。这道盘曲蜿蜒的天堑，阻碍了弯弓铁蹄的大举入侵；这血肉之躯建成的屏障，宣告了中华民族的不屈之魂。以此为基，蒙恬“却匈奴三百余里”，“胡人不敢南下而牧马”，守卫中华百姓的和平与安宁。它矗立着，象征着中华民族虽不喜战争与侵略，热爱和平，但绝不是任人宰割的羔羊。我们会牢记古训，守卫国土与文明。

高铁则是中国现代科技的结晶，它灵动而敏捷，实现了物美而价廉的运输。它四通八达，如同血管一样，将中国各地紧密相连，不断输送着新鲜血液。高铁代表着中华民族的开放，来往之间欢迎着文化的交融，兼收并蓄，博采众长。

然而，坚守并不意味着固步自封，开放也不意味着全盘接收。清朝时期君主自以为天朝上国无所不有，实行闭关锁国，与世界断绝联系，使得中国迅速落后，导致了一百多年的屈辱历史。新文化运动时有人提出全盘西化，认为“外国的月亮比中国圆”，并掀起了一场批判传统文化的文潮。这无疑是可笑的。孔子

九月的天气还有几分燥热，头顶的吊扇吱吱呀呀地转动着，给大家带去清风，送去凉意。此时，班主任走了进来，原本喧闹的教室此时安静了下来，静得能听见吊扇搅动空气的声音，“谁开的电风扇，自己把它关掉。”老师对大家说，我们互相看了几眼，然后又坐端正，教室里依旧安静，没有一个人上前关掉电风扇。

“谁开的，自己关掉。”老师再次说道，可是头顶的风扇依旧在转，吱吱呀呀地。“自己关掉，关掉后上课。”依旧没有人站出来。

“嘭”老师生气了，拿着书本狠狠地敲击着讲台，发出了一声巨响，划破了这难得的静谧，“你们难道一点担当精神都没有吗，你们是宁愿耽误时间也不愿意担当吗，我不知道谁开地电风扇，但是全班那么多人没有一个人站出来，你们都快毕业了，快走完生命的十二分之一，可是你们连最基本的担当精神都没有，以后还想成什么大事。”

这是小学发生的一件事，这场“电扇风波”让大家明白了担当精神，告诉我们每个人都要学会担当，因为在我们的生活中处处有担当。

认真完成作业，这是一个学生的担当；使病人恢复健康，这是一个医生的担当；教书育人，这是一个老师的担当；保

成长的路上的风景是最美的，但总避免不了一些坎坎坷坷。我们就在这些坎坷中成长，我们会慢慢学会体谅，宽恕，勇敢等等。作为一个小小的男子汉，在那一次之后，我也学会了担当。

陪我长大的是我们住的院子，还记得懵懵懂懂的那时，我们总会聚齐三五个小伙伴在院子里玩耍嬉闹，玩具枪是那时我们最盛行的玩具，就好像拥有了玩具枪我就能拥有真的一样。还记得那次，我们正在院子里玩的正起劲，我一不小心摔了个狗啃泥，把玩具强给摔坏了。心疼着我的玩具枪的同时我也十分气恼，一时气急便捡起地上的石头向地上砸去以此来发泄我心中的愤怒。谁知我用力过猛，石子好巧不巧的想隔壁的的窗户上飞去。“啪，啪，啪”的声音传来，玻璃碎了一地。我一下子吓懵了，不知道该怎么办，呆呆的站在那里。身边的朋友见了，一下子便飞奔了，边跑还边说：“你还不快跑，被抓到了就完蛋了。”不到十秒，朋友便消失在了视野之中。我呆呆的站在原地看着碎玻璃渣，一直在想跑还是不跑。走，感觉不太好，似乎非常不道德；不走，又怕被责备。这两个念头一直在我脑海中徘徊。最后，正义战胜了邪恶，我留了下来。

不一会儿，只见一个不瘦，戴着眼镜，穿着拖鞋的叔叔向我快步走来。他指着碎玻璃，用平静的语气向我问道：

一个指南针，开启蔚蓝的航线，展开全新的地图；一张白纸，推动着亚、欧各国的文化进程……古之四大发明影响深远，而今国外友人又评选出了新四大发明：4G网络，高铁，网上支付，共享单车。

高铁，无疑是如今中国身上耀眼的标签，“高铁换大米”走出高铁外交之路。昔日清朝，960万平方米的疆域无一米铁路，而詹天佑在国外列强的冷嘲热讽下用汗水与智慧凝结了举世瞩目的京张铁路。而今中国，“四纵四横”建立高铁主骨架，运营里程2。2万公里，超越了其他世界各国的总和。这样的变化是无数工程师一代接一代夜以继日的改进、创新下所铸就的，迈过无数的艰辛与汗水，中国高铁才得以林立于世界之巅。高铁前行的速度，是中国飞跃的步伐，铁路的进步是中国不服输的信念，是中国对外来的展望，英国独立报更是表示；“高铁成为中国崛起的最新象征”。

高铁是中国从无到有的突破，从弱到强的累积，而共享单车则是在中国发源，并迅速的发展，吸引了国外友人的注意。自其出现到席卷中国大多数城市，不过半年光景。共享单车创造了一个全新的出行方式：扫码解锁，随处安放，在GPS的帮助下能轻松发现周围的共享单车，不可谓不方便矣。与高铁

戏曲这一个中国传统非物的质文化遗产，逐渐淡出人的眼线，戏曲的舞台被现在潮流的歌舞给抢占，当然，现在戏曲的表演可谓真的是少之又少。

我对戏曲的热爱，当然不会对现在潮流音乐的热爱少，因为它是传统中国文化的表示。可是被人们遗忘的过往，让我觉得这一个文化渐渐被淡化。中国戏曲有很多有《卖箩筐》，《武松打虎》，《花木兰》等很多戏曲，可我们这里几乎没有看戏曲的地方，爷爷奶奶都喜欢看戏，可我们只能在晚上电视播出的《梨园春》看戏，所以说我们国家的非物质文化遗产保护的非常不好。

作为中华民族上下几千年逐渐成型的民间文化，像这种艺术的象征，有着它独特的魅力，而我对它的热爱，是因为它传承而又表现并表现了中华民族几千年的文化以及精神，是中华民族当之无愧国粹。这一国粹是中华民族的灵魂，精神，智慧，文化的结晶体。我对戏曲的热爱，不仅只是对于戏曲的文化，当然也可以说是不能改变的啦。不然戏曲在历史的长河中消失了。因此我爱戏曲，也希望我们能够接受戏曲，当然，而戏曲也应该做很大的改革，从以适应现在的潮流。

我呼吁现在学习的同学们，要热爱我们的国粹，它不单单是属于我们的象征，还是属于我们的精神力量。所以记住中华民族的历史是我们必然的选择！

人类的历史可以说是人们从荒地，荆棘中走出的路。而中国，已经走了五千多年的路，并且将继续在这条路上走下去。

法国漫画家格吕克·菲利普斯曾说过：“过去有比现在更多的未来。”在认识中国正在走的路之前，不妨去探索过去的路。长城，中国人在抵御匈奴的过程中用血泪和智慧凝结成的伟大作品。或是因为时势所迫，当时中国正在寻求走向历史顶峰的路。在这条路上，没有深幽的小径通向别国，只有一个统一却又隔离的中国。偏远的地方还只被认为是蛮夷之地。

如果说，长城象征着中国过去走的路，那么，一带一路则是中国正在走的路。一带一路已不是彼时抵御敌人的关塞，而是合作团结，发展经济的快车道。这条路上，没有昔日的血与泪，战火与硝烟，而是联结不同国家共同发展的道路。中国也不再是地图上孤立的版图，也没有什么地方是蛮夷之地。正如同树干上交错的树枝一样，这一条路与其他路的联系也愈加紧密。

一带一路沟通了亚欧大陆不同的国家，而高铁正用它的安全，舒适，便捷缩短着中国与世界的距离，开辟了通向世界的路。在中国，高铁已成为中国制造的名片；在世界，高铁建立了中国与众多国家间的联系。中国用中国技术，搭建起合作的列车站，用速度，拉动经济快车前行。车轮与铁轨的撞击声，似乎预示着

《双城记》中：“这是个最好的时代，这是个最坏的时代”。世界从割裂走向全球化，“追利主义”从西方蔓延至世界，“以市道交”风潮日益盛行。深受其吹拂的中国正追逐“快”的步伐，而心灵的疲惫又处寻求？

而今中国高铁的建设，极大方便人们外出的步伐，人口流动日益频繁，亦加快人们追逐“快”的需求，繁忙的城市，繁忙的车辆，繁忙的人群，亦繁忙的步伐与背影，“快”的生活成为一种趋势。“移动支付”的推广使用，在带来方便，快捷的同时，使人与人交流的距离只限于一个“二维码”的使用，而“快”生活的流行并不是毫无道理，当今社会“快”能使人们更好地抓住机会，追逐“远方”，然而心灵的疲惫在这繁忙的背后看似被掩盖，实则越发腐烂，而“快”仅像是一块创口贴起到遮盖作用，而社会问题的根源：心灵的出口又何处寻求？

人们所向往的不再是《雪国》中那边远之地蕴含的物哀之美；不再是《月亮与六便士》中对于复杂人性的探索