地铁挤地铁趣事

“呼呼！”我随手抹去几滴趴在我额头上的汗珠，站在地铁口，抬头看了眼天，刺眼的阳光让我睁不开眼，还没等我眨个眼，我就已经被人挤进了地铁站！

“地铁2号线……”我还没有从惊讶中缓过神来，悠美的女孩声音立刻传入了耳朵。我过完安检，等下楼时，不禁倒吸了一口凉气，原本雪白的地板已经被人黑压压的头和五颜六色的衣服覆盖了，根本看不清人们要坐的地铁方向，不仅如此，一阵阵烟味被我吸进了鼻腔，使我喷嚏连连，睁不开眼，大人们都忘了尊老爱幼，全一个劲的往前挤，还有几个壮汉已经动起了手，一边互相推搡着，一边骂骂咧咧。

总之，整个地铁站就像热闹非凡的菜市场，吵架声震耳欲聋。

突然，地铁像披着战袍的勇士疾驰而来。原本躁动的人群变得亢奋，就像百米短跑即将开跑似的，一位管理员拿着小广播，拼命地喊：“先下后上！”呵，哪个人听他的呢？下车的人还没有碰到地面，就被人群挤了回去，数不尽的尖叫声在我的耳边回荡，“让开，让我下车，我都坐过四站了……”“啊，别踩我，谁看见我的包了，挤什么挤……”

地铁，因其方便、快速，所以大城市的人们都会选择坐地铁出行。不过，因为地铁里挤着满当当的人，所以乘坐地铁也会出现一些安全隐患。这不，就拿我暑假去广州旅游两次乘坐地铁的危险经历给大家一个提醒。

第一次坐地铁是去吃饭的时候。那天下午，我们从酒店乘坐地铁去市中心吃饭，一听是坐地铁，我高兴得差点蹦出了酒店大楼！但是，后面发生的事情，让我的心情从巅峰跌到了谷底。来到地铁站，发现等地铁的人很多，只要列车一到，人们就不管三七二十一，马上拼命地往车厢里面挤。我们见状，也用尽吃奶的力气往车厢里挤。可就在我们挤进一半时，铃声响了，大门也迅速关闭，但我们还没有完全进入车厢，我和妈妈被门夹住了胳膊。要不是保安叔叔及时让工作人员打开门，后果真的不敢想象！

当我以为这是一次巧合的时候，第二次坐地铁时却被关在车厢里了。这次上车时特别顺利，列车在铁轨上高速地行驶，就像离弦的箭一样，没到十分钟就到站了。就在开门的那一刹那，许许多多的人像潮水般从地铁冲出车厢，我根本无法从茫茫人海中找到出车门的路。就在这时，门铃响了，车门已经关闭。当时，我的心提到了嗓子眼，如果又被夹了，该怎么办呀！已经挤出车厢外的妈妈心急如焚，一边用力地拍着车门，一边对着旁边的工作人员大叫：“我孩子还在里

正午时分，随着一阵隆隆的声音逐渐变大，站台内的人们也紧靠在站台门的后面；干燥又闷热的空气伴随着紧张的气氛，一场惊心动魄的挤地铁大战即将拉开序幕……

那刺眼又模糊的亮光慢慢停了下来，空气仿佛凝固了，许多叔叔阿姨们都把脸绷得紧紧地，全神贯注地盯着车门，以及里面里三层外三层的人群。他们脸上渗出了一滴滴汗珠。

毫无预兆地，门开了。许多前面的小孩子像子弹一样射进车门，灵巧地躲避着蜂拥而出的人群，抢到了最佳座位；还有许多“有秩序”的人想着“下一趟再上去”就站在一旁，没想直接被后面的人推了进去，措手不及，想不进也没有办法；还有一些后面的人赶时间，便咬紧牙关，朝“人墙”上撞了下去，总算还能勉强支撑在地铁车厢的边缘。关门的铃声已经打响，但是又有一位三十几岁的戴眼镜的阿姨跑了过来，她咬紧牙关、闭紧眼睛，使出吃奶的力气往里面挤。她脸涨得通红，挂满了汗珠。眼看门就要关上了，阿姨最后一搏，终于挤进了地铁。她刚没喘半口气，就又慌张起来：“哎呀！我的眼镜呢？”旁边的一位叔叔好不容易才弯下腰来，帮她捡起掉到她脚边的眼镜。阿姨十分感激，刚戴上眼镜就不停道谢这

每天清晨，我都会坐地铁上学。这不，地铁还迟迟没有出现，而等车的人却越来越多。

突然只见铁道深处发出了一道亮光，伴随着“轰轰”的车轮声，有人兴奋地喊：“车来了！”人们全都激动起来，全都做好冲刺准备，我也不甘示弱，背起了滑下肩头的书包，神经一下子紧张起来。

车还没停稳——

人们就全都冲了上去，在车门刚打开时，人群就飞速的往里涌，年轻的人敏捷的率先跑了上去，中年人也向门内挤去，孩子们利用自己小巧的身形，抓住空档钻了进去，我也毫不示弱，拼命的在人群中中挤来挤去，突然我看见车门口的铁杆，情急之下我一把抓起铁杆，用力一拉，将自己的身子拉进了门中。

人群还在不停地向车厢内涌，我被人潮挤到了最里面，运气真好，竟然有一个座位！我赶紧坐下来，这时候门口的人还在拼命地挤，有人在尖叫，“你踩我脚啦！”只见地面上耐克踩着阿迪，大头皮鞋踩着高跟鞋，人们全都没有了高低贵贱之分，全不顾自身的形象，拼命的往车上挤，叫着、喊着。

高贵干净的西装贴在略显脏兮兮的工作服上，秀丽的时装此时也略显凌乱，各种人，各种人都挤进了地铁，这时看起来，地铁变成了格外小的空间。

过了许久，车门缓缓地关上起来，原本瘦

终于能在工作日玩一天了，我高兴极了。可没想到爸爸比我还高兴，在家里哼着小曲像过节一样，我可真不知道他葫芦里卖的什么药。

爸爸突然笑嘻嘻地对我说：“走，明天你和我们一起去上班！”我一看就知道爸爸是早有预谋。

第二天早上，我仍然起了一大早，依就是裹的里三层外三层的，去公交车站台等公交。在站台上我看见许多起电频车的人们穿的严严实实的，却被寒风吹得脸色发红。我就想起我上学时，坐在电瓶车上戴着帽子，脸颊被凛冽的寒风吹得发痛的样子。

一上公交看见人也不多，座位有的是坐在车上开着空调，暖暖的，真舒服，我想坐地铁肯定比公交舒服多了！

茶店子站到了，我蹦蹦跳跳的像小兔子一样过了安检便向二号线的站台奔了过去。二号线的门一打开，顺着人流，我们就一次就上去了。我发现车厢里竟然没有了座位！还好，车厢里暖暖和和的人们挤在一起，更暖和了，我在一个直径不到一米的小圈子里，走来走去东瞧瞧西看看像是第一次来坐地铁一样。越靠近春熙路和天府广场上车人越变越多。我那本来就小的圈子渐渐的缩小，最后人们在小的可怜的车厢里像虫子一样蠕动着。人越来越多，衣兜里的乐高发出咔咔的响声，挤得我身上生痛。

天府广场到了，车厢里的喇叭响了起来，人们随即眼睛一亮像扑食的饿狼般冲向一号线站台

青岛开通地铁了，我们也可以体验一下这便利快捷的交通工具啦！

地铁是一种很便捷的现代化交通工具。它的速度很快，快到多快呢？一般我们开车十几分钟到的地方，地铁只需要几分钟，而且坐一次地铁只用几块钱。和开车相比既节约又环保。

你们知道吗？地铁一般速度都是80迈，最高可以达到接近400迈。以后要是青岛的地铁2号线开了，妈妈就可以坐地铁去上班了。地铁在地下跑专用轨道，没有红绿灯，不会遇到堵车。这样就大大缩短了人们出行的时间，妈妈也可以早晨晚点出门了。

青岛的3号线开通后，我和爸爸妈妈也去体验了一次，从新都心那里一起坐地铁去李村购物。一到地铁口，我看到好多层的台阶向下延伸去，地铁挖得这么深啊，感觉有点腿软。到了大厅，买好票，我们就到候车区等地铁。地铁到了，我们上车后，找了位子坐了下来。在地下开动时，我感觉到风噪声都很大，一切东西都快速后退，亮着的灯变成了一道细长的白线。提速到那么快也只用了几秒钟，好快啊！几分钟我们就到李村了。爸爸说：“我们开车去的话可能要半个小时，再加上找车位停车可能时间会更长。”我说：“那以后我们就坐地铁来吧，既快又环保。”爸爸妈妈都觉得这是个很不错的提议。

据说如果实现真空隧道，地铁的速度能达

【篇一：地铁来了】

青岛，风景如画，但同时也是一座交通拥挤不堪的城市，拥堵的交通给出行的我们带来了太多的不便。但随着地铁的到来会使这种不堪画上一个圆满的句号。

妈妈说，青岛不像那些地层是泥土的城市，城市母亲的脚下是一块块巨大的花岗岩，所以挖造地铁尤为困难，别的城市一年就可以通车，而青岛却要几年，但辛勤的地铁工人为了人们出行的方便，不辞辛劳，日夜操劳着，终于在岩石层中建成了我们城市的地铁。

步入明亮的地铁大堂，银色的顶棚，白色的大理石地面，整洁明亮，一股浓郁的现代感迎面而来，一台台整洁的自动售票机，有序的排列在一侧，方便人们自助购买车票。“叮”，我的票弹了出来，哇，一张淡蓝色的票，清新的颜色，上面清楚的印着我的目的地，一种莫名的兴奋油然而生，第一次乘坐家乡的地铁，穿梭在城市之下，多么自豪啊。我跟着穿梭的人流来到地铁三号线的乘车大厅，只见一辆辆崭新的列车穿梭在轨道之上，灰白色的车体，深蓝色的条文，仿佛一川清溪穿流其中。很快，我的列车缓缓驶来，在我的前方停了下来，“嘀”伴着一声清脆的提示音，车门平向打开了，踏入车厢的一瞬间不仅让我想起了路面车水马龙的交通，下饺子一般，一个挤一个，车辆争先抢后的“

地铁站候车厅里的灯光十分明亮。电梯上上下下，人来人往。等车的人们排列成几队，等待着列车的到来。在庞大的等车队伍中，有的人在玩手机，有的人在看书，还有人在数列车进站的时间。排在最前面有一位白发苍苍的老奶奶，她的脸上布满了皱纹，穿着一件紫色大衣，右手提着行李，身上挎着一个包，站着十分吃力。

不一会，从列车进站的方向传来了“轰隆轰隆”的声音，接着，两道明晃晃的灯光射了进来，列车缓缓的停在站台边上。

车门慢慢地打开，车厢里人很少，只有几个青年。站在老奶奶身后的人一见有这么多座位，就迫不及待地绕过奶奶，你拥我挤的上了车。老奶奶虽然站在第一个，但却是最后一个上车的。老奶奶上了车，一眼望去，幸运地发现一个空位，正准备靠过去坐下，就被一个阿姨抢先坐下了，连最后一个座位也没了。这时，车门关闭了，列车开动了。可老奶奶还没有找到座位。老奶奶连忙放下行李，两只手死死地抓住扶杆。随着列车的加速，她的身体向后倾斜着。老奶奶的行李滑到了一个男青年的脚下，男青年正纳闷，这是谁的东西？他的目光扫过整个车厢，最终把目光停在老奶奶身上。老奶奶的姿势十分奇怪，细看才发现，老奶奶没有座位，正艰难地拽紧扶杆，保持着身体的平衡。她周围的人都在玩手机，根本不关心老奶奶的

对于地铁，大家应该都不觉得陌生。可是，亲爱的同学们，你们知道地铁是用什么发动的吗？宁波的地铁有几辆列车同时在开呢？列车员要几点钟上班？地铁列车晚上睡在哪里？它们要多久维修体检一次呢？

上个周日，我有幸作为一名都市周报的小记者，参加了小小列车员活动，与地铁来了个亲密接触。我和妈妈本着“绿色出行，环保第一”的原则，选择乘坐地铁前往约定的集合地。我们参观的第一站是轨道交通调度控制中心（简称OCC）。一走进大厅，首先映入眼帘的是一块巨大的屏幕。咦，这是什么呢？讲解员叔叔告诉我们，屏幕上显示的分别是1号线轨道和2号线轨道的运行情况。而屏幕上的绿色线段表示的是地铁经过的站点和路线，移动的红色线段就是正在运行的列车。工作人员就是通过监控这个屏幕来掌握轨道交通的运行情况的。接着，我们小记者们纷纷把心中关于地铁的疑问都抛给了讲解员叔叔，讲解员叔叔耐心地给我们做了解答。原来，地铁是用电来发动的，而不是汽油或煤炭；地铁也像公交车一样需要司机，列车员师傅每天3点半就要起床了，4点钟正式上班。我一边走出大厅，一边想：地铁真奇妙啊！列车员师傅真辛苦啊！

走出OCC大门，我们来到了另外一个神秘的地方——地铁车辆检修大基地。在检修

我自认为是一个对地铁十分了解的人。

许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。

在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。

一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。

记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗？”“制动牵引手柄，谁不认识？”她一笑，又问：“它是干什么的？”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子！但谁又不是这样的呢？常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关