小洲村地铁几号线

我热爱生活，热爱生活中那一个个精彩的小镜头。然而我更偏爱地铁上的一个个小镜头。

清晨，地铁到站了，人们争先恐后的涌进了地铁，背书包的，拉行李箱的，拎公文包的，拉小拖车的，拎早餐的……老人，小孩，白领，工人……宽敞的地铁突然拥挤了些。

人们上了地铁，深深吸口气，没上地铁的那些人似乎在抱怨，隐隐约约还能听到点声音。渐渐地，地铁的门关上了，各种各样的眼睛有了目标，单眼皮，双眼皮，有鱼尾纹的，戴着眼镜的……人们不约而同的拿起了自己的手机书，报纸，杂志，电脑……

地铁上停止了骚动，恢复了往日的平静。可有时会听到风与地铁摩擦的声音，但在地铁里显得极为安静。

一个背着书包的小学生看着语文书，嘴里念念有词，仿佛在背什么东西。一位梳披肩发的姑娘靠在扶手上，正专心致志地拿着手机打着游戏。一位白头发的老人，鼻梁上架着老花镜，把眼睛眯得小小的，正读着报纸。一位戴眼镜的小伙子，穿着西装，正看着电脑，耳朵夹着手机打电话，好像一位职场上的战士。还有一位年轻人靠在扶手上，好像睡觉了一样眯着眼睛，可他每一站都非常清楚到了哪里。

“新街口站到了”，人们鱼

阴雨绵绵的日子总算过去了，迎来了秋高气爽的周末，我满怀期待的跟着牛通社的哥哥姐姐来到了我们的活动地点——地铁1号线近江站。

经过一番简单的介绍主题之后，我们来到近江消防站了解一些消防知识，高大魁梧的消防员叔叔先是给我们介绍了消防主攻车，所谓主攻车，就是发生火灾时，它是必去不可的！主攻车上的装备应有尽有，有各种各样的水枪，水带尤其是水泵更让我惊叹，没有强大的水泵，消防员叔叔是不能顺利的灭火的。我们参观完消防车和试穿了消防服之后，最激动人心的时刻到了，那就是消防员叔叔亲自给我们演练他们平常操练的一个项目：爬六米梯入窗救援，这个项目看似简单，其实难度还是很大的。瞧！小记者们一声令下，消防员叔叔两手把梯子一提，飞快的跑到楼下，把梯子一拉一竖，迅猛的爬到了六米高的窗户边，一跃腾起，翻入窗内，这一连串的动作消防员仅仅只用了七秒，我们小记者们在消防员叔叔的帮助下也轮流体验了一把，还真是过瘾啊！今天也终于见识到了消防员叔叔在平常的工作中的艰辛。

第一个小环节结束之后，我们来到了地铁站内，开始我们今天的主题活动——争做地铁安全小卫士。杭港地铁的哥哥姐姐安排了很精彩的活动环节，首先小记者们带着他们的才艺秀拉开了序幕，然

香港是一座既现代又传统的城市。在香港旅行的几天里，我每天都见识着这座城市里数不尽的小镜头，有高大气派的大楼，有诱人的各种美食，有奢侈品的汇聚……而我最喜欢的，是地铁站里的小镜头，它们展现了香港人的传统。

一进入地铁站，只见里面的人像在小跑步一样，匆匆而来又匆匆而去。低头看看，一双双花花绿绿的鞋子在我眼前闪过：红的、白的、黑的……运动鞋、皮鞋……一个小伙子的鞋带松了，他却顾不上，仍在踱步思考，好像有一件天大的事必须由他来搞定一样。

来到人工售票处，买票的人安静地在黄线后依次排队等待。一位扎着麻花辫的姑娘似乎等急了，眉头皱了几下，从包里拿出一个笔记本，津津有味地读起来，厚厚的眼睛快落到鼻梁上了，她却仍然紧紧盯着手上的笔记本，一字一句读着。

进入等候区，那里的人眼光里，满是期待、焦躁……一位年岁已大的奶奶正拄着拐杖等候地铁。只见她两鬓斑白，头发却梳理得一丝不苟，衣着干净整齐，老花镜镜片光亮得一丝杂质也没有。她的手里拿着一张英文报纸，在她看来，等候地铁的时间是一定要用来读报纸的，看着这一幕，我的崇敬之情油然而生。

我知道，这些来去匆匆的人一定都是对

东周村，四面环山，村前是一条小溪，上面些许落叶点缀在小溪中。溪边两岸有一抱粗的大树，估着有几十年了吧，一阵清风拂过小溪的面庞，树叶飘落至溪上，随着碧波，迎着风，来回荡漾。

溪边的大树倾斜着长向溪上，树上挂着几只蝉在小憩着，不时吱吱叫上几声，而远处树丛上的蝉就热情多了，时不时抖抖如金纱般的内翅，吱吱吱……奏着大丛林的华彩乐章。树下的水，有一块巨石，约莫一丈高，石上的鱼苗，趴着，似乎睡着了。尾鳍放松地垂在石面，宛若柔软轻盈的白纱裙摆。

路边有一个小摊，摊边摆着一块牌子，说是卖桂花糕的，盒中的糕，雪白雪白，上面缀着几颗桂花，仿佛刚落上去的一般。摊前的老妇笑眯眯地摇着蒲扇，衣摆自在地摇曳着。

买了几块，在摊边小坐一会儿，咬上一口，糯米白糕仿佛消失了一般，成了一滩水，而里面的糖浆缓缓淌出与糕融为一体，那感觉十分美妙。清淡的甜度和桂花的浓郁，在唇齿间辗转相逢，又在心头落得百转千回。桂花糕将我拉回了童年的一个月夜，我闻到了桂花香，便寻香气奔到树上，想摘几朵却触之不及，如今，我终于触到了那遥不可及的桂花。

父母在溪边吃着零食，谈着话，我吃了桂花糕，仿佛与老妇的距离拉近了许多，不觉时谈起话来。我见她身后有一只五彩的鸟，不时扭过头瞧我们几眼，

青岛开通地铁了，我们也可以体验一下这便利快捷的交通工具啦！

地铁是一种很便捷的现代化交通工具。它的速度很快，快到多快呢？一般我们开车十几分钟到的地方，地铁只需要几分钟，而且坐一次地铁只用几块钱。和开车相比既节约又环保。

你们知道吗？地铁一般速度都是80迈，最高可以达到接近400迈。以后要是青岛的地铁2号线开了，妈妈就可以坐地铁去上班了。地铁在地下跑专用轨道，没有红绿灯，不会遇到堵车。这样就大大缩短了人们出行的时间，妈妈也可以早晨晚点出门了。

青岛的3号线开通后，我和爸爸妈妈也去体验了一次，从新都心那里一起坐地铁去李村购物。一到地铁口，我看到好多层的台阶向下延伸去，地铁挖得这么深啊，感觉有点腿软。到了大厅，买好票，我们就到候车区等地铁。地铁到了，我们上车后，找了位子坐了下来。在地下开动时，我感觉到风噪声都很大，一切东西都快速后退，亮着的灯变成了一道细长的白线。提速到那么快也只用了几秒钟，好快啊！几分钟我们就到李村了。爸爸说：“我们开车去的话可能要半个小时，再加上找车位停车可能时间会更长。”我说：“那以后我们就坐地铁来吧，既快又环保。”爸爸妈妈都觉得这是个很不错的提议。

据说如果实现真空隧道，地铁的速度能达

【篇一：地铁来了】

青岛，风景如画，但同时也是一座交通拥挤不堪的城市，拥堵的交通给出行的我们带来了太多的不便。但随着地铁的到来会使这种不堪画上一个圆满的句号。

妈妈说，青岛不像那些地层是泥土的城市，城市母亲的脚下是一块块巨大的花岗岩，所以挖造地铁尤为困难，别的城市一年就可以通车，而青岛却要几年，但辛勤的地铁工人为了人们出行的方便，不辞辛劳，日夜操劳着，终于在岩石层中建成了我们城市的地铁。

步入明亮的地铁大堂，银色的顶棚，白色的大理石地面，整洁明亮，一股浓郁的现代感迎面而来，一台台整洁的自动售票机，有序的排列在一侧，方便人们自助购买车票。“叮”，我的票弹了出来，哇，一张淡蓝色的票，清新的颜色，上面清楚的印着我的目的地，一种莫名的兴奋油然而生，第一次乘坐家乡的地铁，穿梭在城市之下，多么自豪啊。我跟着穿梭的人流来到地铁三号线的乘车大厅，只见一辆辆崭新的列车穿梭在轨道之上，灰白色的车体，深蓝色的条文，仿佛一川清溪穿流其中。很快，我的列车缓缓驶来，在我的前方停了下来，“嘀”伴着一声清脆的提示音，车门平向打开了，踏入车厢的一瞬间不仅让我想起了路面车水马龙的交通，下饺子一般，一个挤一个，车辆争先抢后的“

今天我和父母乘坐地铁一号线去莘庄星期八小镇玩，我提议要低碳出行，所以我央求爸爸别开车。终于，爸爸经不住我的软磨硬泡，答应了。

我们选择了坐地铁出行，我高高兴兴地进了地铁站，钻进了正好停在站台的一号线里。今天人不多，地铁上很空，我也得到了一个座位，坐了下来像小大人一样开始刷朋友圈，看了一会儿我就无聊的关掉了手机。

地铁进洞，我漫无目的地看着黑乎乎的窗外。忽然，我听见几声爆裂声，紧接着我又看见一连串的火花从车顶飞出来，在黑的空间中特别明显。我心想：啊呀，地铁起火了，我不想死啊！突然，整列地铁的灯都灭了，车厢一片漆黑，停电了吗？但是地铁像被什么力量拉着还是在前进。有些人打开了手机照明灯，开始互相询问起来。“啊，怎么了？怎么了？”“一号线坏了吗？”“是不是太旧了？”“谁能告诉我发生了什么事情？”我则把刚才看见的事情告诉父母。爸爸说：“也许只是普通的短路，等一下就会恢复运行的。”爸爸的话音刚落，车厢的灯管突然全部又亮了起来，只是光线没有像以前那么亮，好像灯管还在半睡半醒的状态。这时，广播里传来了声音：“各位乘客，很抱歉，由于电

地铁站候车厅里的灯光十分明亮。电梯上上下下，人来人往。等车的人们排列成几队，等待着列车的到来。在庞大的等车队伍中，有的人在玩手机，有的人在看书，还有人在数列车进站的时间。排在最前面有一位白发苍苍的老奶奶，她的脸上布满了皱纹，穿着一件紫色大衣，右手提着行李，身上挎着一个包，站着十分吃力。

不一会，从列车进站的方向传来了“轰隆轰隆”的声音，接着，两道明晃晃的灯光射了进来，列车缓缓的停在站台边上。

车门慢慢地打开，车厢里人很少，只有几个青年。站在老奶奶身后的人一见有这么多座位，就迫不及待地绕过奶奶，你拥我挤的上了车。老奶奶虽然站在第一个，但却是最后一个上车的。老奶奶上了车，一眼望去，幸运地发现一个空位，正准备靠过去坐下，就被一个阿姨抢先坐下了，连最后一个座位也没了。这时，车门关闭了，列车开动了。可老奶奶还没有找到座位。老奶奶连忙放下行李，两只手死死地抓住扶杆。随着列车的加速，她的身体向后倾斜着。老奶奶的行李滑到了一个男青年的脚下，男青年正纳闷，这是谁的东西？他的目光扫过整个车厢，最终把目光停在老奶奶身上。老奶奶的姿势十分奇怪，细看才发现，老奶奶没有座位，正艰难地拽紧扶杆，保持着身体的平衡。她周围的人都在玩手机，根本不关心老奶奶的

对于地铁，大家应该都不觉得陌生。可是，亲爱的同学们，你们知道地铁是用什么发动的吗？宁波的地铁有几辆列车同时在开呢？列车员要几点钟上班？地铁列车晚上睡在哪里？它们要多久维修体检一次呢？

上个周日，我有幸作为一名都市周报的小记者，参加了小小列车员活动，与地铁来了个亲密接触。我和妈妈本着“绿色出行，环保第一”的原则，选择乘坐地铁前往约定的集合地。我们参观的第一站是轨道交通调度控制中心（简称OCC）。一走进大厅，首先映入眼帘的是一块巨大的屏幕。咦，这是什么呢？讲解员叔叔告诉我们，屏幕上显示的分别是1号线轨道和2号线轨道的运行情况。而屏幕上的绿色线段表示的是地铁经过的站点和路线，移动的红色线段就是正在运行的列车。工作人员就是通过监控这个屏幕来掌握轨道交通的运行情况的。接着，我们小记者们纷纷把心中关于地铁的疑问都抛给了讲解员叔叔，讲解员叔叔耐心地给我们做了解答。原来，地铁是用电来发动的，而不是汽油或煤炭；地铁也像公交车一样需要司机，列车员师傅每天3点半就要起床了，4点钟正式上班。我一边走出大厅，一边想：地铁真奇妙啊！列车员师傅真辛苦啊！

走出OCC大门，我们来到了另外一个神秘的地方——地铁车辆检修大基地。在检修

我自认为是一个对地铁十分了解的人。

许多人十分羡慕我，许多人问我怎么对地铁这么了解。其实，我从很小的时候就经常坐地铁。

在地铁车头里，有许多按钮，许多指示、提示灯，有一个手柄，能往前推或往后拉，分别可以控制速度的快或慢。当然，地铁很快就成了我的了我的乐园。

一天又一天地过去了，我坐地铁的次数也一次又一次的增多，每一次我都要站在地铁车头的地方，看司机怎么开车，无论路程多远或时间多长，我仍旧看，站得我腿麻得要命，我顾不得疼痛，依旧专心致志的看。

记得那一天，我依旧入神的看司机开车，突然感到上来了一个人，和我并排一起看，我谨慎的打量着她，断觉得她不是坏人。过了一会，那个人突然问我：“你知道司机叔叔手里握着那个手柄是什么吗？”“制动牵引手柄，谁不认识？”她一笑，又问：“它是干什么的？”我一时答不出来。这种手柄每辆车都有，我不知看的时候忽略了多少，但从没有深想过每个零部件的作用，因此，阿姨说的我一个也答不上来。“真是一个粗心大意的孩子！但谁又不是这样的呢？常见的总是容易被忽略的。”说完了之后，又对我说：“来，一起看看那些常见又陌生的小零件吧，那绿色的是关