战国处于什么时代

尊敬的各位领导、同学们：

大家早上好！今天我在国旗下讲话的主题是共享时代。什么是共享时代呢？举一个例子：当你身心俱疲地逛完街后，你是否希望有一个代步工具？只要不走路就行。于是，街边的几辆橙黄色的车就像施了魔法似的悄悄出现在你面前。同学们，你知道那个带来福音的小黄车是什么吗？对了，就是共享单车。他出现在各条街道上，不管走到哪儿都能看见它。

共享单车的好处就是：便利快捷，曾听到一个朋友对我说：“只要299，就可环游世界。”虽然有点夸张，但不难看出共享单车对我们出行造成的影响。就像沙漠中的绿洲一样，因为有了共享单车，许多人得到了快乐。它还有一个好处：保护环境。当汽车的鸣笛声以及尾气充斥着世界的每个角落，你是否会感觉到心烦，没错，汽车会带给我们噪声污染和空气污染。试想一下，如果世界上的人都骑共享单车，那么环境污染会大大减少，那该有多幸福啊！总而言之，共享单车确实为我们的生活提供帮助。

但好是相对的。网上一直会出现关于共享单车的负面新闻，什么把共享单车放在家里据为己有啊，或是对共享单车进行破坏啊，这种例子数不胜数。共享单车的好激发了人们的贪婪心和报复心。这种黑暗的想法逐渐吞噬着人们。

所以，你该说共享单车是好还是坏呢？

我们的生活中除了共

移动互联网的快速发展使现代人的生活越发便捷、快节奏。原本耗时良久的阅读、购物、社交等活动被压缩成互联网上几分钟的浏览，分段、杂乱无章的活动充斥着人们的生活，带了的是日益人心浮躁的社会。因此，及时认识到碎片化生活对我们心态与认知的潜移默化的负面影响，并及时调整生活节奏，无疑是我们在这个时代亟需考虑的问题。

互联网盛行的生活中，大量未经整理的杂乱信息纷涌而至，人们被迫接受。由于信息传递的速度之快，人们往往难以专注于其一。从最初的应接不暇到如今的习以为常，人们对碎片化的生活已是日用而不知的熟稔了。如今想回到以前长时间专注一事的、完整的生活状态反而是强人所难了。是以，互联网也更注重于“短”甚至是“微”：微电影、微信、微型文摘——正因为人们无法长时间专注，互联网选择了吸引人们碎片化的注意力的短信息来迎合人们的需求。终于，人和互联网之间的恶性循环，加速并加剧了我们生活的碎片化程度。

由碎片化的成因不难看出，生活碎片化导致的思维不连贯也就是注意力不集中的表现是其最显著的负面影响。在面对要求集中注意力的活动时，譬如长时间的阅读、工作、学习，人们往往难以进入、保持专注状态。即便如此，仍有不少人

看了一下午《三国演义》眼睛有点疲劳，妈妈叫我下楼去活动活动筋骨。雨后的小区到处红花绿草，生机勃勃，让人一见顿时神清气爽！我一边走一边欣赏，突然，眼前一道白光闪过，我迷失在白光里……

白光消失了，我左瞧瞧，右望望，这是哪里呀？突然远处传来脚步声，我吓得赶紧躲在三石狮子后面，眼睛偷偷往外看，咦？那不是费无极吗？天啊！时光倒流啦！那道白光把我带到了战国的楚昭王时代！

看着眼前的情景，好像似曾见过，我一拍脑袋，这不是跟刚才书上的一样吗。此时的费无极是要去伯却宛家呀，他这是要去借刀杀人！这可怎么办？我得救伯却宛，赶紧找楚昭王吧！

此时，楚昭王正在与大臣们讨论国事，我冷不防地窜进来，楚昭王一惊，大吼道：“那来童子，竟敢乱闯本宫？”“大王，我从2016年来的，来至未来。”“未来”？“众爱卿，有谁知道未来在哪里？”“大王”我急着说正事，“费无极欲让宰相与功臣伯却宛挑起矛盾，借此除掉伯却宛，我特来禀报此事的！”

春秋战国是一个驰骋于梦想战场的年代；春秋战国是一幅绽放着思想内涵的画卷；两千年的文化气息，从这里开始扎根；两千年的辉煌史篇，从这里开始丰富；梦回春秋战国，我们触碰历史，感受兵戈喧嚣之下的黄土飞扬。——题记

小时候学多了论语，自然也对其出自的时代——春秋战国产生了莫大的兴趣。春秋战国虽说是乱世，战争连年不绝，但却毫不影响其文化的发展。其中不仅涌现了近百家以孔子，老子，墨子等为首的学派，还上演了一场“百家争鸣”的壮丽文化斗争。

或许是生活在乱世的原因，那一时期的文人雅士总喜欢聚在一起，畅谈国家大事和世界走向。其场面也十分激烈，并不比滚滚沙场气势差。可以说，这种谈论会成为“春秋战国”的一种特色。

我一直想亲身体会下其场面的壮大，没想到这愿望竟得能实现。一天夜里，正当我呼呼大睡，忽然出现了一道白光，竟把我带回了春秋战国时期。我揉揉自己眼睛，仔细打量身边情况，一个宽广的大殿，殿上坐满了人，旁边还摆满酒肉。这不就是我梦寐以求想见到的谈论会吗？我对周围的环境感到既陌生又兴奋，四处张望。只见殿上的人摇摇摆摆，情色姿态各不一样，看那个人神态轻松，一边手搀扶着地面，一边手握

士，事也。数始於一，终於十。从一从十。推十合一为士。

战国的士，有儒雅的文士，有身怀绝技的勇士，有满腹经纶的谋士，铺张扬厉的策士……他们自由，他们高贵，他们忠诚，这，就是战国的士，那是士历经几千年的历史而未泯的精神。

士是自由的。他们的人身是自由的，他们不会拘束于任何陈条礼教，他们不会为权贵而低头，如颜斶以一介布衣的身份，针锋相对与“王前”，无异于令人震惊，但这又何尝不是颜斶的不慕权势，自由洒脱的心态？士的自由，更体现在思想上，他们往往能够不拘于原有的限制，奋发图强，努力创新，这也是士给我们留下的不可磨灭的影响吧，士的这一份自由，当真令人向往。

士也是高贵的。他们的高贵，不像是世世代代的流传下来的一种高贵，如卿大夫那样的不可一世，或许这一种高贵，更蕴藏着一种谦卑，士，是贵族的最低一级，介于卿大夫和庶民之间的一个阶层，他们因这个位置，有着来自平民老百姓的敬仰，却也有着来自上层阶级的打压与蔑视，这也恰恰造就了他们那种谦和中的高贵，那样独特的高贵，使他们不愿意从事他们看来平凡的劳动，不能耕种土地，不能做工，更加不能做买卖。他们只能依靠他们手中的剑和胸中的才学来换取生活待遇和社会地位。士的高贵，那份饱含着

碎片化”这个词很火，虽不确定何时提起，但无疑现在成了众人关注的焦点之一。的确，很多事物正变的碎片化，就如众所周知的碎片化阅读一般，生活渐渐碎片得更加零散。

碎片化的弊端很多，一如其他关于碎片化阅读带来的危害的文章提到的，碎片化信息与阅读，使人忽略了理论观点的推导过程，只给出了结果，这使得信息变得孤立存在，而不易建立起彼此之间的联系，不易整合收编。久而久之，理论性的知识框架很难稳固。这不论对于个人或者社会，都其实是很不利的。信息与阅读的碎片化如此，生活也是这样，我们时常会发现，时间被分割地越来越细致，安排也越来越紧密。如此一来，就会觉得过得很累。等等诸如此类，都可以看到这个时代背景下的碎片化的影响。

但是也没必要一味的否认。因为仔细想想，碎片化是什么？是将整体中一个个小的个体提取出来，成为单一的个体。字面上便是这样。那么，将一个事物从他原有的系统里提取出来，然后将一些从不同系统里提取出的碎片整合成一个新的系统。也显示了一种信息可构造的多元化。然而这往往成立于一些思想哲学类的体系，因为很多新的理论与主义，也有着旧时理论的影子，有一些去其糟粕，取其精华的感觉。再者，我们日常的一个个观点和思想都是一个个零散的碎片，而且是由这一个个小的零散的碎

虽然我一个人在家总是无事可做，我也没有出去耗费精力，可是我依旧需要吃饭，依旧需要补充营养！

然而当我一个人在家的时候，每一次吃的饭说起来还不如学校，在学校有一个其他地方没有的好处，那就是学校有饭堂，我只需要花钱就可以吃饭了，而在家里的我必须自己动手，从而追求丰衣足食！

可是我每一次都没有想要吃饭的欲望，或许是因为我每一次都没有做饭的欲望，我一个人在家里总是觉得凑合凑合吧，所以一直以来都是热一下这些东西，最多也就是我煮一锅稀饭，这样我就可以有一点比较好的东西了，其他的东西主要是爸爸买的馒头和做的肉，这是我每一天吸收的最大营养了！

不过这一切都是因为我比较懒惰，不然怎能有这样的情况，我要是比较勤快，我一个人就可以做一点比较好的东西，或者是去距离家比较远的饭店吃饭，可是这些都没有，所以我每一天不得不啃馒头！

所以，长久以来的我一直处于一种饥饿的状态，不过一切等到我的妈妈来了以后才发生了根本的改变！

共享单车，共享书店……越来越多的共享资源出现在我们的生活中——这是共享时代的到来。

共享时代，是一个将网络和线下结合起来的一个时代。共享，在带给我们便利的同时，也潜移默化地改变了人们的生活理念，带来了很多。

ofo小黄车，一个很典型的例子。由北大几个学生研发。刚放到城市中，刷新了人们的认知。这是什么？扫一扫就可以骑？多多少少都会有这样那样的疑问。创业初期也遇到了很多麻烦：没有公司愿意生产，车辆损坏严重，造成交通堵塞……

但在问题都被解决后，人们很快便接受了小黄车这种新型“物种“，并且渐渐依赖于它。这也是对共享这种理念的肯定。

短短一年的世界，各种新奇的共享资源遍布了大街小巷。共享篮球，共享雨伞，甚至还有共享睡眠仓。家家户户不再需要必备一辆自行车，甚至一辆车。人们的生活理念在不断地改变着。

这也带给创业者更多的挑战。共享，就像一块流油的肥肉，人人都想要。但想分一块肉，就要克服许多困难。“共享什么？““共享的东西容易推广吗？”种种问题纷涌而至，眼花撩乱地摆在眼前，也不乏有失败者的出现。

共享雨伞，恐怕是最快消

在这个先进的时代，我相信，有那么一个词，大家都听说过：共享资源。比如说，最先出来的共享资源是共享单车，似乎就在一夜之间，小黄车们跑满了整座城市。然后，有了共享床铺，共享充电宝等等，让人怎么数也数不过来。就这样，共享的资源毫无任何违和感地出现了，不觉中与我们的生活融合在一起。推出共享资源的目的很简单：让人们的生活变得更加方便，还不用花太多的钱。就是这样的共享，让我们每个人的生活变得更精彩，更方便。早上起来，吃完早饭，顺手打开手机中摩拜单车的客户端，轻松地扫一下停放在小区门口的摩拜单车车身二维码。就在那个瞬间，交通问题迎刃而解——骑着单车去公司上班了。到达目的地之后，找到归还共享单车的地方，缴纳骑行的费用后，上锁就可以了。

相比于以前骑车的上班族来说，多了一份自在，少了一些担忧。要知道，在没有共享单车的时候，骑自行车上班还是有不少烦恼：买自行车，还要去挂个牌照；到达公司时还得为选择把自行车锁在哪里好纠结半天；即便锁了，人走了之后还要担忧会不会被小偷瞄上自己的坐骑。而类似于这些让人伤脑担心的问题，在全民资源共享的时代中会慢慢地被抛去，直至自然泯灭。

我认为，共享资源是一种让人们学会分享的资源。如果是你个人的财物，估计你是绝对不想

生活在随科技的发展愈发舒适，新的想法在生活中逐一为我们带来便利。好比新出现的一个词——共享。身处共享时代，或以为我们正分享着物质，增进人与人的交往，又得到了好处，而隐藏于这些优点之下的隐患也不断浮出水面。最终归结于二个字——人性。

网络世界的发达意味着你可以随时掌握各地的新闻消息，所以便不断地出现共享带来的一系列问题。当看到一则又一则共享单车被占为己有，或是被破坏，甚至于一个共享单车公司倒闭的新闻时，心里不觉难过而无奈。

偶然间，我经历过这样一件事。

初春的一个早晨，我同往常一样去上海市区补课，站在那繁忙路口的公交车站，我看到马路的那一边是一个共享单车站点，然而一辆辆单车倒在地上，有的则是被卸下了坐凳和踏板，一片狼藉，广告版上的“素质与文明”成了巨大的讽刺。来往行人脚步匆匆，不愿多看这里一眼，而这种场面对他们来说早已习以为常。

春天的阳光映在我身上，很暖，可一下子我却有种道不明的寒冷。缓缓地，从远处走来一个乞丐，跛着脚，一摇一晃地走着，头发杂乱，身着一件旧的灰色单衣，袖口破了，脚上的布鞋磨破了前端，看着令人有些不舒服，而分明地发现周围的行人在绕着他走。就是这样的一个人，走到那些单