战时经济体制

随着科技的发展，越来越多共享经济引领了一种新的时代—共享时代。共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。

说起“共享”，人们一定会最先想到“共享单车”。摩拜单车创始人起初是因为一天晚上打不到车回家，而萌生了一种：有没有可能推广出一种随时随地，每时每刻扫码就能用上的交通工具的念头。于是她和她的团队为这一想法给出方案，却遇到了这些问题：保养成本太高，轮胎需要打气，乱停乱放可能造成交通事故等等……

最终他们订制了一种，橡胶轮胎，铝制车身，且内含定位芯片的自行车。并安排了许多的“单车猎人”。

于是“共享单车”一时间火遍大街小巷。原来只有从根本上解决问题，才是一种向上向善的成功。

共享时代的到来为我们带来了许多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行时，随处可见的共享单车；出门在外电子设备没电时，餐厅商场前台有免费的共享充电宝和数据线；突如其来暴雨令人不知所措时，还有共享雨伞来帮你。诸如此类的还有共享马扎，共享书店，共享篮球……

嗬，这的确是一种便利，但这种便利也才存在着一

就在昨晚，晚自习写语文作文，材料主题是让我们“坚守初始的最爱”。有同学写的是音乐的美好，有同学写的是坚持不懈的品格，还有同学写的是独立自强的精神。那么，我最初的挚爱是什么呢？

经济！毫无疑问，是经济！从孩提时到现在，尽管我练过足球、学过钢琴、读过历史，但从懂事起就触动了我的心灵，一直到现在，尽管高考将至，桌上，在厚厚的试卷旁边，放的唯一一本杂书，是《西方经济学》！

细细想来，我对经济的热爱，竟真的一直也萦绕到现在。幼年，经济于我是手里的一张张纸币或一个个钢镚。那时的我懵懵懂懂地认为，经济就是物质上的富足；少年，经济于我是政治课本上物价的变化、货币的含义，我也从中渐渐意识到经济背后不仅是物质上的柴米油盐，还是一门深奥的学问；现在，经济于我是一个理想，我知道它并不是抽象的，它是实实在在的，它就是我们生活的写照。

虽说认识是一个渐变的过程，但热情却好似与生俱来。回忆起小学，每当妈妈给了我一笔零花钱，我常兴奋于筹算如何用最小的代价，去多买几个最经济的念想；学校组织跳蚤市场交换的前夜，我常无眠于假想讨价还价的美妙过程。

时到初中，有了一定的经济学基础之后，看到爸爸带回来的国外食品，每次我都热衷于去看看价格的变动，再上网细细地看看国际汇率

科技的发展日新月异，在不知不觉间，一种新的经济形势出现在了我们的身边，它，就是共享经济。

共享经济的出现使我们的生活产生了极大的改变。

在以往，如果我们要骑车，那么就需要花费几百或几千元来购置一辆单车；并且需要为其一并买好锁；找好位置停放；经常要为它清洗。这无疑是十分耗财耗力的。

但是现在，我只需打开手机上的某些软件，轻轻一点，便可以完成，而且花费也十分低廉。

由此可见，共享经济为我们带来了便利和实惠。

虽然如此，但共享经济的发展却并不顺利。

就拿共享单车来说吧，在共享单车刚刚出现之初，这一种全新的骑行方式吸引了很多人，许多人都对它称赞不已。但好景不长，没过多久，越来越多的问题逐渐出现了：单车无人管理，乱停乱放；市民对单车不爱护，甚至有人故意损坏单车……这一个个问题就如同一座高山一般阻挡在了共享单车前进的道路上。

这究竟是为什么呢？答案其实不难：人民对于这一种全新的经济体系并没有拿出应有的心态。

共享经济吸引人之处，就在于它将同一样物品，让多人利用，让大家用最少的钱得到自己所需要的物品。

而这一点正需要各位一同爱护它，保护它，管理它。不仅仅是市民需要自觉爱护它，还需要政府的各个有关部门一起加强对共享单车及其它共享资源的管理，使它在不

也许是山寨春晚想叫板央视春晚的影响力之最，我记得年前央视新闻联播就山寨文化作大篇幅报道，从山寨服饰到明星等等，可谓山寨文化就在我们的身边。然而央视乃正经之地，罗京也不宜乱置褒贬。随后真正掀起褒贬大潮的是我们的普罗大众。

大部分的老百姓都喜爱山寨文化，原因很简单，就是贴近咱们百姓的生活，符合咱老百姓的实际。就是像较之春晚的其他节目，百姓更钟爱赵本山的小品一样。你尽可以把那些大师级作品，大提琴演奏，大规模表演等一系列的“大牌”赞颂成“阳春白雪”，把那些乡渠里的表演，粗拙的模仿斥之为“下里巴人”，可是表演者还不是乐此不疲，观众还不是津津乐道！咱们得承认中国国情，咱们得承认贫富差距那条渠，咱们百姓乐了就是硬道理。

然而，社会不乏故作高深，扮似承担整个中华文化发展重担的“专家”、“学者”，他们大肆贬低山寨文化，认为山寨文化是克隆文化，拼凑，剽窃的文化。于是就有厦门大学拒《流星雨》剧组的校内拍摄，虽知中国版的《流星雨》难与韩版，或日版的《花样男子》相媲美，但是剧集的励志本质和精神是没变的，斥资亿元的华丽镜头固然能吸引我们的眼球，但真正长留脑

在当今这个飞速发展的社会中，人们看待事物的观念与思想也随着社会的进步和开放在逐步改变。

曾经，很多人都认为只有自己所拥有的东西才有权利去使用，例如，如果需要骑一辆单车首先要拥有这辆单车，如果想要自己开车出游，就必须先拥有一辆车……而社会发展的车轮从未停息，现代的年轻人在城市中的生活压力越来越大，“先拥有才使用”的观念渐渐展露出了弊端，现代社会的年轻人并没有如此充足的经济实力去支撑他们的需求。随着这种大趋势的发展，就催生了一种特殊的消费观念——共享经济。

共享经济是什么呢？顾名思义，就在其“共享”二字，人们不再需要遵从“先拥有才使用”的规则，实现了物质资源共享。

就用最近比较火，普遍率也极高的“共享单车”作为例子。原本开发商和赞助商只不过是抱着“方便社会”的心理来生产和投入使用这一批单车的，却意外的得到了很大反响。

随处可见的“小黄车”的使用方法极其简单，每辆车的后面都有那个一个二维码，你只要用手机扫一扫，交一部分押金和使用费，就可以轻轻松松解锁“

现在这个时代，自共享单车的出现，越来越多与我们每个人有着密切关系的共享资源源源不断的出现。随着越来越多共享的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。

在这个“共享时代”，什么都可以共享。单车、汽车等等，小到可以共享雨伞，大到可以共享几千万的豪车。按照这个趋势，未来说不定还可以共享别墅。

共享可以让很多事情变得方便。比如说你下班后搭乘地铁，从地铁站里出来却发现外面正下着大雨，而你却没带雨具，你可以在地铁站里看到共享雨伞，只需扫码付款便可以撑着雨伞回家。再比如说有一天你要去很远的地方办一件事，恰巧你的车被你的好朋友借走了，你可以在路边看到共享汽车，只需扫码付一下押金便可以把车开走。

但是随着越来越多共享资源的出现，各方面的新闻也层出不穷的出现。共享资源方便了我们的生活，但总有些人想破坏这些资源。在共享单车刚出现在人们的视线里的时候，有一男子用锤子锤烂了共享单车的扫码牌并将共享单车丢进黄浦江，被他损毁的共享单车足足有六辆。还有些人把共享单车改造后归自己所有。他们把共享单车的车身涂成其它颜色，把扫码牌拆除后归自己所有。

这些还算小儿科，更有甚者把共享单车的密码破解后让共享单车免费为自己服务。还有一个小伙在失恋后对路边的共享单车拳打脚踢，并

父爱如伞，为你遮风挡雨；父爱如雨，为你濯洗心灵；父爱如路，伴你走完人生。恐惧时，父爱是一块踏脚的石；黑暗时，父爱是一盏照明的灯；枯竭时，父爱是一湾生命之水；努力时，父爱是精神上的支柱；成功时，父爱又是鼓励与警钟。正如这句话中所说，父爱是多么伟大啊！在二战期间，一个父爱故事，更是感动了许多人。

这是一个幸福的三口之家，二战却毁了这个家庭。父亲和儿子是犹太人，被抓去做苦工。儿子当时只有六岁，父亲为了保护儿子幼小的心灵，向儿子撒了一个善意的谎言：现在是我们在玩游戏，只要保持沉默，不被别人发现，就会每天都有积分，等到游戏结束时，最高积分者能到到一辆坦克。父亲怕儿子说话暴漏身份，告诉他只是在玩沉默游戏。在父亲去找妻子的时候，不料被发现，父亲牺牲了。父亲撒了一个有一个个善意的谎言，他却用自己的聪明才智，不让儿子的心灵受任何伤害。父亲之所以这样做，是一股强大的力量在驱使着他，那就是父爱。

听到这里，相信每个人都会黯然泪下，是啊，这个父亲是多么伟大啊，再不让儿子心灵受到伤害时，献出了自己的人生，是多么伟大啊！

浅谈我国市场经济体制改革

市场经济，是实现资源配置的有效手段。但市场的调节不是万能的，它有自身固有的弊端。它能够有效解决效率问题但却难以自发解决公平问题，而贫富悬殊、两极分化必定会对市场需求形成约束。由此，市场经济会内生出供给超过需求的“市场过剩”格局。中国经历了从传统计划经济体制向现代市场经济体制的转轨，经济体制转轨显著提升了我国的要素配置效率。就经济实践来看，我国在市场化改革进程中已经遇到了“产能过剩”问题的困扰，改革开放30年以来，我国已出现了1996～1999年和2006～2009年两轮较为严重的产能过剩格局。

从理论上说，化解市场经济的生产相对过剩，有五种思路：

一、是斯大林模式，即在马克思主义经济理论的指引下，强调通过单一公有制和纯粹计划经济来消解市场中的供求矛盾；

二、是凯恩斯模式，即认为有效需求不足会导致市场波动，而政府通过刺激性的财政政策和货币政策可以弥补需求缺口；

三、是罗斯福模式，即认为预期会影响居民和企业的即期需求，由此应通过就业岗位创造、社会福利和社会保障体系完善等方式来带动市场需求；

四、是熊彼特模式，即认为创新是驱动市场运行和经济增长的关键；

五、是弗里德曼模式，即认为市场机制导

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：

不知在座的诸位是否感觉到：如今，我们生活在这样的一个社会，喧嚣纷扰复杂，充满机遇而又无处不是挑战。传统的价值观、道德观、文化观正在不断调整和更新。社会主义市场经济体制的建立，商品大潮的冲击，利害关系的重新组合，人们对于金钱的渴望已不再是“羞答答的玫瑰静悄悄地开”。所有所有的这些对所有的人来说无疑形成了一股巨大的冲击波和压力波，尤其是对我们这些正在读书的中学生来说，一切充满了新鲜感，但同时也给我们带来了困惑。

久未见面的同学来看我，见我书桌上一堆的教科书与复习资料，惊讶地问：“怎么？你还真的想好好学习，将来考个大学啊？现在的知识没有用了，现在都什么时候啦？趁早出来学做衣服，将来开个服装厂，也能成为百万富翁的。”面对这一连串的质问，我感到无语以答。现在，特别是在我们农村，不读书似乎成了一种时尚。十五、六岁就进厂赚钱，好像这才算是有出息的表现。然而对我来说，却是一种困惑：如果人人都不读书了，那社会会变成一个什么样子了呢？也许书本外面的世界很精彩，可是我却很无奈。不是我不明白，是这世界变化实在快。面对和我同年的孩子每年年底都可以拿回两万多元的现金了，我确确实实感到了一种

“苔花如米小，也学牡丹开。”在看不见光的地方努力寻找太阳，以奋斗不息的姿态站在新时代的顶端。我们，如同大海中的航行者。

敢为人先，乐于奋斗。“何须浅碧深绿色，自是花中第一流。”不同的岗位上闪耀着奋斗的灿烂光辉。量子研究者潘建伟，经济体制的改革者林毅夫，数日地潜心钻研，他们，奉行的是敢为人先，奋斗不息的信仰。以奋斗为桨，驰骋于自己人生的大海中，时而顺风顺水，时而逆流而上，就像鲁迅所说的那样：“敢做，敢想，这才是勇者的气概”。

怀揣梦想，以奋斗为桨，梦想人人都有，可却很少有人能真正实现自己的梦想。在惊涛拍岸中匆匆返回，实在不是一名合格的航行者。如同司马迁困于狱中仍忍辱负重完成史篇巨著《史记》，鲁迅“横眉冷对千夫指”，用思想的利刃唤醒着那个麻木的时代。他们的理想植根于时代之中，也在时代中奋斗，如同鸿鹄有振翅之勇，有飞入青云的恢弘之志。没有经历过风雨，怎能见彩虹？在岩峭绝壁处，舟不渡人可自渡，以梦想为帆，奋斗为桨，必将冲破黑暗，迎来黎明。

齐亿万人民之力，振中华民族之复兴。个人的梦想之帆构建祖国伟大复兴的巨轮，看似微乎其微的个人奋斗汇聚为中国前行的强大动力。古有