最美u型公路天气

世间最重的东西莫过于慈母给予孩子的爱！

——题记

世界上最重的东西是什么？农民可能会说是好的收成最重，法官会认为是法律最重，商人会说诚信最重……但是我觉得，那最重的东西就在我的U盘里，那就是沉甸甸的母爱。

记得还是在小学的时候，那时我读六年级。那一年冬天格外冷，还下了一场罕见的大雪，使这小小的南国山城有了一种久违的寒意。

当时学校正在举行一次科技大赛，因为我报名晚，结果我只有一天时间去写科技论文，再加上又是在毕业班，背负着沉重的学习任务，我只好在夜里来赶“工程”。

回到家中，我立刻开始写作业。经过与作业的持久战过后，我终于取得了胜利，等我抬起头来看时钟时，已是深夜十点了。可是，我的科技论文还没有开始动笔。机会难得，这可能是小学参加的最后一茬，我特别想参加，希望在比赛中获奖。真如我所愿，那可是小学最好的纪念了。

想到这些，我不顾疲劳，开始奋笔疾书。越写越顺，简直是文思泉涌，竟一口气写出了足足有四五页的科技论文。看看自己写的论文，我十分满意，我有充足的信心获奖。

征文要交电子稿，我准备将文章输入到电脑中去，但疲倦好似一个无人能敌的恶魔，使我再也无法抵抗。我当时只觉得眼皮在不断地下垂，只

春来了。

春风轻轻柔柔地拂过我的脸，像妈妈的手轻抚我的脸。猛抬头，细碎的阳光洒在脸上。眯起眼望，天，蓝悠悠的，白云如轻纱般飘动。

我贪婪地吸吸鼻子，呵，春的气味！在龙港到钱库的这段公路上，车缓缓驶动，我不由地想，在路上，应该也会含有春天的记号吧？

驶了一段路，几株杨柳映入眼帘。柳枝的绿，绿得很好看。是那种生机勃勃的绿，绿得可以闻到丝丝芬芳的绿。绿中似乎夹杂着一点柠檬黄。人们都说柳枝是春姑娘的秀发，可我却认为，柳枝是春姑娘紧闭的睫毛，偶尔微微颤抖。车开着，杨柳消失在眼前，我有点失望。

不知又开了多长的路，又一个“春的记号”出现了——小草！我眨巴着眼睛，目不转睛地盯着一大片草地。草也是绿的，不过与杨柳不同，小草的绿不带一点儿杂色，并且更淡一些。它们长得是那么旺盛，显出一派精神与生机。看着它们，感觉它们是无边无际的。微风轻轻点过草地，它们一同摇摆，像碧绿的波浪。它们是不是吟唱着绿色的春之歌呢？

不知谁喊了一声：“瞧！油菜花！”我迫不及待地扭过头去，天哪！一片金黄！它们像是穿着金色舞裙，正翩翩起舞的舞者，绽开它们羞涩的微笑。它们如同名家之手雕刻出的微雕，无与伦比。我欣喜地瞧着，恨不得摘下一

普普通通的车，普普通通的路，普普通通的人，普普通通的几句话。

天上下着牛毛细雨，坐在车里不时有一些冷飕飕的，但是在户外，天气闷热而干燥。当时因为连续几天下着哗啦哗啦的大雨，在邢台市，有的桥被大水冲垮了，当时因为水太多太大，有的路都被封住了，有的高速也被封住了。

我和爸爸来到高速公路的起点站。因为高速公路封住了，车停在那里不到10分钟，后面要走高速公路的，各式各样的车已经排成队了。我和爸爸很着急回家，就问了问那里的售票员，他们都说高速上有水，怕出车祸。

什么嘛，我心想：这几天下什么雨呀，想回家都难死了。我着急的直跺脚。不只是我一个人着急，爸爸也在着急，爸爸一边皱着眉头，一边说：“这怎么办呀！”后面的车越来越多，时不时有好几个人下来探探情况。

忽然，爸爸想起了另一个回家的路，一边拉着我赶紧回车里，一边嘟囔着：“还有一个高速可以走还有一个高速可以走。”噔噔噔，有一个高大的男人在敲车的玻璃，“你好，您还知道别的高速公路可以走吗？”他看着爸爸，爸爸看着他，我心想：平时比较严肃的爸爸，一般不跟外人沟通。没等我想完，爸爸一口说：“我想起来了，跟我走吧。”

那个人赶紧上了自

我设想世界有条超级公路，它具有人性化的服务功能，会自动调节、组合多种功能，可以为我们人类节约许多能源。

功能一：自动转化光源

超级公路的路面由特殊的太阳能板的高科技发光颗粒分子组成，会主动吸收阳光转化为电能，并及时储存；它会把太阳能转化为光能，成为光源，能为我们节约多少电能，这该是一组庞大的数字。

功能二：公路自照明

超级公路白天吸收了太阳能后，晚上会自动发光，整条公路形成一条光带，好像天上的银河一般，足够行人、非机动车和机动车的夜间照明，从高处往下看，别提有多美了。

功能三：吸收尾气转氧气

更神奇的是超级公路可以吸收尾气，尾气中有许多有害气体，如：二氧化碳、二氧化硫、二氧化氢……超级公路上行驶的汽车所排放的尾气不仅很快被路面吸收，整条公路似乎也变成了一台硕大的吸尘器。吸收来的尾气能在公路下方的特殊空间里快速进行过滤，把有害气体转化为氧气，使人瞬间神清气爽。

功能四：雨水收集

超级公路的其中一个功能就是雨水收集，雨水通过颗粒分子的间隙吸收到公路下方的空间内，再统一输送到雨水处理加工厂，对雨水进行再加工利用。路面上的雨水少了也保障了交通安全，一举两得。

功能五：限速限载自动报警

众所周知，大部分车祸是因为超速、超载造成的。这条超级公路就

什么是TY型知识体系？它包括了宏观层面上的T型知识体系和微观层面上的Y型知识体系。

股神巴菲特的合伙人查理芒格建立了一种多元思维框架的思考方式，就是典型的T型架构，即在某一专业上纵深发展，同时具备多元学科的广泛视野。简单来说，就是知道几种不同学科的知识理论，然后纵深应用并全部应用上去解决实际中的问题。因为大多数人都习惯使用专一学科里面的知识体系来试图解决所有的问题，相当于I型的思维模式，没有像T型一样纵深扩张开来。

所以说查理芒格这种多元思维框架，认为跨学科学习非常有助于知识的迁移，从而让自己不断发现各种科学知识学科的共同之处，精英专家们就是这样学习事物现象背后的共性所在，从而举一反三。

而微观Y型知识体系指的是，在微观的应用层面，把几种学科的知识刻意合并起来使用，就像Y字母模式。比如，设计+消费心理学就是一种微观Y型知识体系，设计一种广告海报，消费者优先获取什么信息？会有什么样的心理效果？设计是否符合消费心理学，色彩形式如何引起消费欲望？一个优秀的广告设计师，就拥有这样的Y型认知原理体系。

所以说，要建立起TY型知识体系主要包括三点内容：第一，找到纵深的知识学习点；第二，建立多元学科的知识体系；第三，合并交叉地应用理论知识。

烈日当头，我拖着脚，走向沙漠的边缘。第一回发现公路让人感觉很亲切。

走在公路上，我马上走得快了起来，这才发现，比刚才轻松了许多！走的路都是硬的，不像走在沙子上，走一步陷一步，还得累得将腿从沙子中拔出来。爬坡时，脚像踩在跑步机上一样，爬上去又滑下来。下坡时，整个身子都陷进沙里，难以行走。可公路是实在的，脚不用抬得很高，上坡、下坡，脚也不会陷进去。

公路被风吹了，灰不会扬起来。可在沙漠里时，只要一有风，就有扬沙。我们用三角巾遮住了口鼻，可沙子还是钻了进去。最要命的是吃饭，风一吹，沙子便吹进了碗里，不一会就黏在了食物上。我们又不能将沙子挑出来（太小了），只好吃起了沙子饭。在公路，可没有扬沙会跑进饭里。

望着地面，我发现少了点什么，对了，少了骆驼屎。在沙漠，每一个小坑，都散落着骆驼屎，我只好学着猫步，寻找没屎的地方落脚。走在这里，心里也踏实多了。

放眼望去，看到岔路，车和山，感到很舒服。沙漠中死气沉沉的，总让人感觉永远也走不出去。走到哪里都是沙丘，看到的永远是沙子。公路有尽头，前面可能是城市，一眼望得到边。路上有了植物，人也渐渐多了，有了生机。这可比沙漠热闹多了。

平常走在路上没感觉有多好，可在穿越过沙漠后才发现，其实走在公路上是一件非常幸福的事。

每当我看见公路上车水马龙，便会想起上个暑假我在沈塘桥地铁站附近发生的一件事。

由于这里是市中心，所以大小餐厅十米一小家，百米一大家，外卖电瓶车自然也多了起来。

我一边走，一边哼着小曲。走过一个餐厅外院门前时，三辆电动车并排从里面飞驰而出，这三辆车的驾驶员们正如火如荼地聊着天，根本没注意到前方的我。与此同时，一辆前来吃饭的小轿车也从另一方向驶来，我陷入了左右为难的处境。

当我发现时，它们已经离我近在咫尺了。我面如死灰，脸色铁青，不知该如何是好，我毫无退路，绝望无比，喃喃地说：“我乃孔氏新一代豪杰，今天，可怜我年纪轻轻，就要殇于此地了！”说罢，使绝望地闭上了眼睛……

也许是玉皇大帝发现阎王爷勾错了名字吧！在这千均一发之际，一只苍劲有力的大手扯住了我，把我从电动车与汽车间的缝中拉了出来，甩到了一边，有惊无险地避开了惨祸，只是轻微的崴了一下脚。我转头一看，只见我的救命恩人是一位20出头的阳光帅气的小哥，他有一张瓜子脸，一双粗壮的手臂。我感动不已，说“太感谢你了，要不是你我至少也得少一条腿啊！”

小哥哥说，这说不过是举手之至劳！我再三感谢他后，回头看那电动车，它们中的两辆意识到了危险，及

在成长过程中，父亲常告诫我，不要因为不喜欢某件事就不去做它，而往往仅仅因为惰性你就拒绝了许多可能成长的机会。

为什么这样说呢？我们倾向于做自己喜欢的事情或想要做的事情，讨厌的事物往往就是我们不擅长的事，充斥着我们能力范围之外的未知，而这些未知才是真正突破自我限制的关键点。只要突破这些限制，在面对未知的挑战与探索新知的过程中，我们遭遇挫折才有可能真正实现自我成长。

其实有些时候我们太过于自我任性，容易连尝试都不愿意就sayno，把不可能转化为自我增值的契机才是真正的挑战。但有时候，我们往往是拒绝行动是因为我们害怕自己能力无法应付未知莫测的困难与挫折。斯坦福大学有一心理研究指出，那些习惯对超出自己现有或者意愿的事情说“不”并安于自己糟糕表现的人，拥有的是“固定型思维模式”，即Ta认为人的能力与生俱来，缺乏反思与学习的动机。与之形成对比的是“成长学习型思维”，成长学习型的人倾向于尝试未知事物，包括自己感觉会讨厌的事情，世界上任何事物有其反思学习的一面，只有真正去尝试行动了，才能从实践过程里得到对这个世界新的理解。

在月亮与六便士有一句话：“每天做两件自己讨厌的事对灵魂是有

未来的公路会是什么样的呢？让我给你介绍一下吧。

未来的公路比现在的公路更宽阔更平坦。高速公路也越来越多。司机在公路上长时间驾驶会打瞌睡，也可能会烦躁。所以，在公路上行驶听到轻松悦耳的音乐，那该多好啊！

未来的高速公路两旁都装上了音乐设备，路面下安装了感应器。只要一有车来，音乐就会响起来。音乐是从哪儿发出来的呢？是从两边的草丛中发出来的。人们听到音乐瞌睡和烦躁就会立刻消失，心情就变得轻松愉快。这样，消除了疲劳，就减少了车祸发生。

未来的公路还是彩色的，路面就像一条漂亮的彩带，也能变成红、黄、蓝、粉、绿几种单一颜色。每种颜色的功能都不一样，如红色表示前方有车祸，请绕行。黄色是前方有雾霾。蓝色是前方有积水，粉色是路边不远的地方有花朵，可以下去摘花儿。绿色是已到了目的地。但是，路面只有白天是彩色的，到了晚上它会发出光亮，照着汽车行驶。这样，驾驶员就会专心盯着前面的路，减少事故发生。

未来的公路就是这样的神奇，你们会喜欢吗？

U4飞行航模是一款由台湾制造的圆形直升航模，有四个扇叶形的小型螺旋桨，每秒大约能转30~50次，飞机的下面有四个圆形的支撑点可以支撑起整个主体。

航模的中心是整个飞机的核心，它里面有着许许多多的线整齐地放在一起。而且这里面还有一个电板，现就是接通这个电板给各个第放传送动力的。航模的两边有着两个框架，可以在空中起到慢速飞行的作用，因为这两个框架是和扇叶用同一根线发出的动力的。这样扇叶就转的没那么快了。

U4飞行航模，有许多零零散散的零件。这些零件只要按照说明书，就可以准确无误地装在航模上，这样航模就能更美观了，这些零件还有个巨大的作用，它们只要拼装好了，就能减少风对航模的阻力，使航模在空中或两边飞行都畅通无阻。

有一次，操纵航模的时候，我发现，航模一起飞就摇摆不定，一会儿向左，一会儿向右，就像一个迷路的小孩在找妈妈似的。于是，我赶紧把飞机停了下来。好好的研究了一下。我发现，原来航模是需要机翼来保持平衡的。我迫不及待地把机翼装了上去。然后，又一次开启了飞机，这次航模在天上平稳地飞行着，再也不会出现左右摇摆不定的现象了。

U4飞行航模的遥控器有着许许多多的按钮，有最基本的上下左右键，有高手用的空中翻滚键。遥控器上还可以切换高速或者是低速，低速会慢慢地飞来飞