机场日志

20XX年3月8日星期三晴

时间如流水一般飞快的逝去，转眼间又轮到我来写班级日志了，心情可以说是既紧张又轻松。因为有了上一次的经验，所以我还是比较轻松的，只是怕自己做的不好，所以比较紧张。

我们迎着一缕春光，踏着欢快的步伐走进了校园。在这明媚的早上，我们伴着朗朗的读书声展开了一天的学习。

今天早上是语文晨读，同学们都早早的来到了学校，进入了学习状态，不过也有极个别的同学在说话，看着真让人着急。第一节课是数学，我们又近一步的深化平方根，大家都睁大了眼睛，使劲盯着白板，生怕漏掉任何一个知识点，就在大家兴趣正浓时，一声清脆的下课铃响起了，同学们就只好下课了。第二节课是英语课，这次我们的入境非常好，每个人都挺直了腰板，等待着老师开始讲课……

在下午，我们有一节自习课，那节自习课是最糟糕的。几乎都在说话，课堂秩序根本维持不了，只能扯着嗓子喊，就这样，还有人在说话，直到下课了，我才消停。我终于知道，班长这个职务的重要，每天看着班长扯着嗓子喊，如今我也尝试了一把，好累！

放学后，我们都会跑步，当然也有极个别的同学偷懒。就这样我们伴着夕阳跑完了，这一天也就过去了。

在最后，我想送给大家一句出自司马迁的一句话：“不飞则已，一飞冲天；

8月27日：今天下午，我怀着好奇激动的心情来迎接我人生第一次的军训，我本以为这是很爽很开心的事情。但到后来发现我太天真了，一个看似简单的军姿，里面却有着许多严格要求，例如：双手紧靠大腿两侧，双肩向后放宽，两脚分开约60度，抬头挺胸。而且我们班有许多人在太阳的吞噬下中暑了，我也在其中，这还是我第一次感受到这种滋味。第一天我很不满意，希望明天快速适应此环境。

8月28日：今天又是筋疲力尽的一天，不过值得开心的是学到了不少东西，有标准的稍息，跨立，蹲步，像掌握这些家伙是要尽心尽力去学习，否则是无法学会它们，我们大家为此付出了许多汗水，而阳光依然毒辣的照射我们，给我们大家脸部许多部位晒伤了，回到家脸部颜色与身体颜色天差地别。训练时为了喝口水也要用二十个俯卧撑交换，这是总教官对我们的惩罚，手上留下了无数沙石的痕迹，大家依然挺过去这个难关。我也为自己开心，因为我今天进入了状态，没有不舒服的症状，明天要更加努力！

8月29号：今天上午总教官发现我们训练的时候懒懒散散，就亲自来训练我们班，他让我们蹲步，谁动谁去青蛙跳，回来鸭子步，我因脚实在酸到极点动了一下就被体罚，好不容易撑过去，还要用撕心裂肺的声音请求入列，我当时可谓痛苦至极，脚发软了。下午我们吸取教训，严格

吸收了昨天的教训，今天比昨天早走了30分钟，一路上我由于太困，所以睡着了。醒来的时候爸爸正在停车，我问爸爸这一路堵没堵车，结果是否定的。

中午吃饭的时间到了，我怀着一种非常高兴的心情朝外面的操场走去，可是却因我们班的队伍里有些乱，所以他仗着自己手里的权利把我们扣住了，还说出来的班级多安安静静的。

明明就是他没看见，他喊了我们班后那些人被吓到了所以才不敢说了。他这一扣不要紧，一开始认为面子丢尽了，可是到了我们吃饭时饭菜都己经不多了，有的当时跟本就没吃饱，有的因当时不饿吃了之后没过一节课就饿了。

这才是最气人的地方，要这样的话，最后的班级不得挨饿吗？我当时非常的生气，所以肚子疼了一下午。可是下午第二节课就是体育课，那体育老师让带跳绳的跑三圈儿，没带跳绳的跑五圈儿。我呢，只好忍着疼痛跑了。跑起来慢慢的也就不感觉到痛了，可是因为最后一圈儿跑的太快了有点抻着了，这时头上的汗从额头留下来，当时还没有手纸，汗水从眼角流入眼睛便是一种刺痛感，眼睛都睁不开了只能停下来了。(随后准备开始做活动。)

就这样在疼痛中度过了前半节课，可老师又下了一道命令四个人一个小组一共跳400个绳。我听到后都快崩溃了，硬挺着头皮接过跳绳。虽然断了一次，但也完成了任务。随后躺在椅子上眯一会儿

早上到了班级已经有许多同学在做微商，开始学习了，我回到我的座位，看见黑板已经记我的名字了，写的是迟到我的名字，前后还有许多同学的名字，在学校门口，排着长长的队，一直在挤着，我们也进不来，然后呢？我们只能去后面排队，所以明天我得早点出门，早点到校排队，早自习也有几个最后进来的同学，不进学校在学校门外面溜达，刚进班就被老师一顿说，还有昨天没发日志的，然后老师又重新选择了班委，和个别的人窜座。

中午第四节课上完，老师说40我们在下楼吃饭，烈日炎炎，太阳当空直照，我们的头顶头发考的都可以煎鸡蛋了，终于到了，我们吃饭，一楼食堂一个人都没有，我还在想为什么会没人呢？原先在一楼食堂有着满满的人，每次去都能看到，然后我探头看了一下窗口，有没有打饭的阿姨？然后一个人都没有，我想，应该是一楼在装修吧，我们去了三楼吃饭，吃完我们去操场站队回班。

第一节下课是微机课，也是换了一个老师先讲的是微机课的规矩，老师让我们先预习，但是我们就看了看那个程序，就开始玩游戏了。

“耶！今天我们要去西安啦！”早上，我高兴地在房间里大声喊道。此时此刻，我和爸爸妈妈正在准备行李，决定下午两点到机场。

中午，正当我们决定出发去机场的时候，突然，妈妈的手机铃声响了起来。“喂？”“您好，很抱歉地通知您，您的航班将要延迟到晚上九点整……”这个电话对于我们来说犹如晴天霹雳一般。

唉，这该怎么办呢？我想，我们原来是四点多的飞机，怎么就延误到九点了？本来我们可以六点多就到西安的，如果坐九点钟的飞机出发的话，要十一点多才能到西安呢！这可怎么办才好，我泄气地坐在沙发上。爸爸想了想，说：“我们先去机场吧，到那里还有可能改签一下航班，如果待在家里的话，也许九点钟的航班又延迟了呢？”于是，我们就去了机场。

终于到机场了，我们来到机场改签处。爸爸妈妈忙着改签，我却无聊地观察着机场的每一个人，有的人面带微笑，好像知道自己有一场愉快的旅途；有的人显得十分沮丧，好像觉得自己永远也到不了目的地；有的人面无表情，静静地坐在那儿发呆，仿佛周围的一切事物都与自己无关……

我正看得出神，忽然，妈妈拍了拍我的肩膀，对我说道：

星期六4月1日天气：晴

“天行健，君子以自强不息，地势坤，君子以厚道载物。”意思是：天道的运行刚劲强健，君子应刚毅坚卓，奋发图强；大地的其实厚实和顺，君子应增厚美德，容载万物。就让我们带着这句话来看看我们的班级吧！

刚到教室就听到同学们郎朗的读书声，今天的早读是语文大家的表现的都很好，但是有个别同学很能说希望大家以后注意。因为大好的时光读书你却去说话简直是太浪费了！

第一节课是语文，大家表现的很好没有说话的，这令我很欣慰。还望同学们继续加油！

还有令大家最兴奋的是下午的足球比赛。终于等到最后一节课了，大家急急忙忙跑到操场，看到操场的那一片的荧光绿就知道是我们班。大家拼劲全力的喊着加油，那些球员们也是爆发了洪荒之力去踢球，他们很努力的在踢，他们相互给对方加油，为的就是赢得比赛，赢得那班级的荣誉。他们为班级荣誉而战。

虽然我们输了，但是我们拼进全力在踢，没有一人偷懒。我们虽败犹荣，我们还和好几个非常厉害的队交过手，我们证明了我们的实力。但是我们也进四强了啊！

这一场足球赛带给了我们很多，带给了我们快乐和悲伤，带给了我们兴奋与落寞，带给了我们激动与平静，带给了我们个人与集体。

最后送给大家一句名言：失败是成功之母！

最近迷上写手帐，并且关注了几个微博手帐达人。写一段时间的手帐后，感觉自己身心发生了些变化。为什么要写手帐呢？其实手帐一词来自于日本，意思就是记事本，写手帐也就是我们熟悉的写日志。

小飞侠《彼得潘》的作者詹姆斯M巴利说过，人的一生就像一本日志，写日志的人想把自己的一生写成一个故事，然而现实写下来的却是另一个故事。人最谦卑的时候，莫过于将这两个故事版本来比较了。

日志中叙述的是自己理想的人生，现实一开始却是另一种版本，所以有些人在比较这两个版本的人生后采取行动，终于让日志中的人生逐渐成为了现实。

我认为，这就是坚持写日志的最终意义所在，梦想成真，正如甘地说过，“幸福就是你的所想、所说、所做的统一。”

坚持写日志是一种高效强大的生活习惯。如果说在巨大的生活习惯网下需要一个基础性的生活习惯，那么就是坚持写日志了。坚持写日志的一大好处就是，它能够提高我们描述目标的能力。当我们每天一遍又一遍地在日志中浏览并重写我们的目标，这些目标就会进入我们的潜意识中，进而促使我们在实现目标的过程中提高行动力。

写日志另一大好处是，它能够帮我们恢复每天的精气神。写日志是记录我们的学习工作生活等点点滴滴，更是回顾反思并总结我们所经历的一天。这就像体检一样，我

青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西，东外环以东，胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路；胶济、胶黄、胶新客运专线4条，铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空终合交通体系。

胶东国际机场的开工建设，是我们胶州走向世界经济腾飞的美好开端，胶州人没有不欢欣鼓舞的。在征迁中，人们都舍弃了自己的家园，多年的老宅。自觉接受征迁政策，没有一个人向国家多要一分钱，都欢天喜地的离开了祖祖辈辈生活的地方，为胶州市的科技发展做出了自己的贡献。

胶州市胶东机场的建成，会为我市带来旅游业、物流业、出租业、交通业、公交业等各行业的快速发展，给人们幸福宜居、绿色出行打开了方便之门。对提高我市在国际国内的知名度有很大帮助。建成后的胶东国际机场会带动胶州市经济发展的又一个飞跃，给崛起中的胶州市绿色环保业的胶州增添新的形象。

新机场、新空港的形成，是胶州人的骄傲，给国内外客商带来了灵活、便捷、高效、便利的通道，提高了经济效益，拓宽了发展空间，对古老悠久的胶州，对胶州的文明时尚

海阔天高，孕育着城市发展的无尽希望。“十二五”以来，青岛在做好做足海洋这篇大文章的同时，将目光投向更为广袤的天空——2011年，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段，在地处胶州的青岛胶东国际机场建设工地上，每一天的变化都令人惊叹。

从空中俯瞰，塔吊成片摆开，车辆来回穿梭一个呈放射状的巨大“海星”图案雏形初现。按照规划，新机场的建设将于2017年主体攻坚，2018年安装调试，2019年验收转场。

一个新机场，必将引发一场新变革。

青岛新机场在规划、选址、推进过程中遇到的困难，为多年来的项目实施之最，然而我市迎难而上，以“钉钉子”精神，不达目的决不罢休，充分诠释了“尚实干、勇作为、敢担当”的苦干精神，为我市攻坚克难积累了宝贵经验。

青岛新机场将全面重塑交通格局，为我市在全国率先打造海陆相连、空地一体、便捷高效的“全通型”样本，确立了坚实支点。

青岛新机场对照国际标准大胆创新，国内首个采用集中式单体五指廊造型航站楼、全

秋高气爽，白云飘飘，我们怀着好奇的心情去参观若航直升机场。

坐在大巴车上，我们有时唱歌，有时做游戏，心情兴奋。不知不觉，我们便在一片欢声笑语中到达了期待已久的目的地。

我们到达若航机场后，飞行员叔叔先带我们来到大厅，给我们放了一段视频，并给我们科普了关于直升机的知识。原来直升机上有两个短绳，那是风向绳。如果只看到一个绳子，那就说明风是斜的，需要调整直升机。叔叔还给我们讲了直升机、战斗机、螺旋桨机和客机的区别：战斗机可以在空中做出各种各样的动作，而客机只能一下子承载很多人。单翼螺旋桨机是二战时期最常用的飞机，现在很少见。直升机不需要跑道，可以直升直降……我们都听得津津有味，在互动环节中完美地回答出叔叔提的各种问题。

然后叔叔又带我们去了机库参观。一走进机库，五架不同颜色的直升机就映入眼帘。“哇，太酷了！”我们异口同声地叫起来。我觉得蓝色的最酷，颜色最亮丽。直升机的身体像蜻蜓，而脚却像滑雪板一样。它们停在那儿，像神气的士兵在站岗。叔叔告诉我们：“它们的型号都是R44，只是颜色和注册号不同，都是美国制造的。螺旋桨长10米，机身总长是11米，小螺旋桨是1米。”我忍不住伸手摸了一下，