机场的组织架构及职责

“世界那么大，我想去看看。”一位教师的辞职信中这样写到。每个人都有着自己的理想与向往，能够为之勇敢的追求，无疑是人们赞同的，但我认为，在追求内心世界的同时，也应坚守自己的职责。

坚守职责，是坚决守住自己职位的责任，不论什么时候。职位是成千上万的，其责任也便会各有千秋。但不论你的职责是什么，你的向往又是什么，都应去坚守。“百岁仁医”胡佩兰是一位九十多岁的老人。九十多岁，已是安度晚年的年纪了，而她却依旧日复一日，年复一年的在医院与家这两个地方奔波，甚至是在心脏病突发后。她说，这是她作为一名医生的职责——对病人认真负责。胡佩兰不求金钱与名利，心中有着对“老年生活”的向往，但并没有回到家中，而是坚守职责。季羡林先生坚守着“报效祖国”的责任，在国外追求理想后最终献身于祖国的建设之中；袁隆平将精力几乎都投入于种植之中，一直坚守职责，最终被誉为“杂交水稻”之父；谭木匠公司坚守着“诚信”的职责，得到赞同。

世界的确很大的，出去看看也是许多人所向往的。每个人都有为追求而辞职的权力，都有自己的想法。出

人的一生会经历许多，大部分时间都在时间的长河中被带走，而一定会有一些细节沉淀在你记忆的小河中化为一颗鹅卵石沉寂着。

他们看着眼前这一群天真的孩子和颤颤巍巍的老人，眼中有痛苦、恐惧、麻木、担忧，又有隐约闪跃着期待的眼神。躺在担架上的他微微一笑，眼神清澈而镇定。远道而来的记者问道：“明知道有着阵亡的危险，为什么还要坚持下去？”他空荡的裤脚染着血随风摇摆，嘴角向上微微一笑：“这是我的职责。”话语很平静没有一丝波澜，但确如惊雷一般轰击在每个人的心头，在他们的内心掀起了惊涛骇浪，内心的波涛更是久久平静不下来。当我读到这里时有一种撕心裂肺的痛苦感，其中又夹杂着幸福。

在中国边境的一些村庄里，那里的每一个人每天都生活在地狱般的煎熬里，内心无时无刻不提心吊胆的，对于死亡已经麻木了。对于他们来说，这一辈子最大的幸福就是脚踏实地的走路，不再为脚下随时可能爆发的致命危险而提心吊胆，担忧生命。在二战过后，中越边境爆发了战争，双方在边境线上埋下了无数的地雷，随着战争的持续爆发，那一块地区已成为了雷区，一个死亡的禁区，或许你的一个脚印下就可能埋藏着一个或多个令人致命的东西。而在这种地狱里，工兵是人们唯一的希望。

那一天他们接到了

在25世纪中，人类的科技已经非常发达了，而最发达的，就是航天技术，而航天技术中，最有突出的就是人们常坐的飞机和飞机的“家”——飞机场。

在未来，飞机可以适应任何情况、任何地点、任何条件。同时，飞机场也可以建在任何地方。大到海洋、天空，小到自家房顶上。还可以建在公园里呢！

首先来说飞机。未来的飞机，可以直穿过台风、海啸，乃至闪电！未来的飞机不再像现在的娇气了，而是“长大了”，是一个“顶天立地”的“汉子”了！未来的一些战斗机还可以隐形，变成半透明的飞机，很难被发现。而未来的飞机令我最敬佩的就是它的耗油量，现在飞机的一箱油仅仅只够飞个一天，但未来的飞机一箱油足够绕地球1圈。并且那时的油是经过日常中人们废弃的油经过提炼后产生的，使用这种油的交通工具可以拥有比使用普通汽油交通工具的动力的2倍。

这就是未来的飞机，让我们来说说未来的飞机场吧！

未来的机场主要分为了“云端机场”、 “海底机场”和“屋顶机场”，就让我们先从“云端机场”说起吧。&ldquo

在现代文学批评课上，学妹提出一个很好的学术研究进路：了解学术史架构，再进行微观研读。

最近也是在实践这套逻辑。

不过，置身于研究领域前沿的学者（当然，首先是要成为一个学者，而成为一个学者少不了宏观架构），有时却有身在庐山的困惑。

反之，从微观层面出发，是否一定能够得到宏观的景观呢？首先，全景由不同的流脉组成。因此，如果想要由微观的阅读，掌握整体的图景，必须要选对素材，——即选对路径，——阅读的作品要覆盖到流脉的各个子集。

不难看出，微观的演进，少不了宏观的线索。加之宏观的认识，需要微观加以丰富，于是，两套学术进路发生了叠合。

微观演进大体有两条进路。一条，是从底层到上层的革命式颠覆，另一条进路是不断互动微调，利用良好的反馈机制获得最终的良好效果。前者我们可以称为激进的；后者我们可以称为保守的。激进与保守的方法论合法性，都是充分的。问题是面临具体的问题，如何选择的问题。

究竟是选择脚踏微观，步步为营，管中窥豹；还是选择高屋建瓴，稳扎稳打，逐个击破；这也是新时代所面临的抉择。严格说，这是人类演进史以来，我们不得不面对的问题。毕竟，我们的基因中有一部分集体无意识的存在。康德的“先验”，大概

2017年2月25日星期六，我们写作组的全体同学在小顾老师的带领下，从星光耀广场徒步去滨江公园。这也可以被看作是一次提前的春游，这是一个激动人心的事情，我把这件事用文字的形式记录下来，以作纪念。

我们在星光耀会合的时候，惊奇地发现：除了写作组的同学和家长，还有三个陌生的面孔，两个四五岁的可爱的小女孩儿，（其中一个是小顾老师的女儿），还有一是比我们年纪稍小一点儿的小男孩，长得胖乎乎的。小顾老师给我们每一个人发了一本笔记本和写作要点的范文，等一切就绪后终于出发了！

“哟！那里有个没水的喷泉！”离我最近的小吕子同学指了指前面的无水喷泉。

同学们一窝蜂地像潮水一般全都涌了上去，围着喷泉。“里面脏脏的。”我对着小吕子同学说了一声。

这时，小顾老师说道：“你们要观察、留心路上的每一处景物，包括人，然后记在写作要求的纸面上哦。”

“那我一定要把这个记下了。”我小声地嘀咕着。

过了无水喷泉，我们在一处凉亭边的小河边上看见了一只蓝色的小鸟，通体蓝色，以前都没见到过呢！走着走着，在路旁发现了一座宫殿一般的别墅；在草丛里观察金黄色的蝴蝶花……我们今天都是

“耶！今天我们要去西安啦！”早上，我高兴地在房间里大声喊道。此时此刻，我和爸爸妈妈正在准备行李，决定下午两点到机场。

中午，正当我们决定出发去机场的时候，突然，妈妈的手机铃声响了起来。“喂？”“您好，很抱歉地通知您，您的航班将要延迟到晚上九点整……”这个电话对于我们来说犹如晴天霹雳一般。

唉，这该怎么办呢？我想，我们原来是四点多的飞机，怎么就延误到九点了？本来我们可以六点多就到西安的，如果坐九点钟的飞机出发的话，要十一点多才能到西安呢！这可怎么办才好，我泄气地坐在沙发上。爸爸想了想，说：“我们先去机场吧，到那里还有可能改签一下航班，如果待在家里的话，也许九点钟的航班又延迟了呢？”于是，我们就去了机场。

终于到机场了，我们来到机场改签处。爸爸妈妈忙着改签，我却无聊地观察着机场的每一个人，有的人面带微笑，好像知道自己有一场愉快的旅途；有的人显得十分沮丧，好像觉得自己永远也到不了目的地；有的人面无表情，静静地坐在那儿发呆，仿佛周围的一切事物都与自己无关……

我正看得出神，忽然，妈妈拍了拍我的肩膀，对我说道：

青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里，大沽河以西，东外环以东，胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路；胶济、胶黄、胶新客运专线4条，铁路和胶济客运专线胶州站，规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好交通条件，利于打造陆空终合交通体系。

胶东国际机场的开工建设，是我们胶州走向世界经济腾飞的美好开端，胶州人没有不欢欣鼓舞的。在征迁中，人们都舍弃了自己的家园，多年的老宅。自觉接受征迁政策，没有一个人向国家多要一分钱，都欢天喜地的离开了祖祖辈辈生活的地方，为胶州市的科技发展做出了自己的贡献。

胶州市胶东机场的建成，会为我市带来旅游业、物流业、出租业、交通业、公交业等各行业的快速发展，给人们幸福宜居、绿色出行打开了方便之门。对提高我市在国际国内的知名度有很大帮助。建成后的胶东国际机场会带动胶州市经济发展的又一个飞跃，给崛起中的胶州市绿色环保业的胶州增添新的形象。

新机场、新空港的形成，是胶州人的骄傲，给国内外客商带来了灵活、便捷、高效、便利的通道，提高了经济效益，拓宽了发展空间，对古老悠久的胶州，对胶州的文明时尚

我不由得停住脚步，视野里出现一个小小的身影——一个小女孩。她捧着大把的鲜花，在人群中十分显眼。

我看了下旁边的特产店，朋友们还在挑礼物。于是我开始仔细观察女孩：是个中国女孩，很普通的马尾和圆脸蛋。吸引我的是她手里的鲜花和接过鲜花的人。那女孩从各种各样的鲜花中拿出一束或几朵鲜花给过路的人。因为这是国际机场，到处是外国人，但女孩似乎与他们没有沟通障碍，双方都很开心的样子。 “走了”不知何时从特产店出来的朋友叫我，我赶紧跟上：“来了来了”说完回头看了一眼女孩，她早已不见。应该是被人群淹没了吧。

我跟着朋友来到候机厅，还要等待1个小时。这要怎么度过呢？我叹了口气，默默拿出手机，开始刷。忽然视野里闯入一个熟悉的身影和一抹红色。“你想要花吗？”清脆的声音传来，我定睛一看，这不是刚才那个女孩吗？“谢谢，你是卖花的吗？”我说出自己心中的疑惑。“不是，”她摇摇头。原来她也是在候机的游客。她们一家候机时很无聊，她爸爸便提议：送花。于是他卖了一大把花，由会说英语的女孩来送。“为什么要送花呢？”&ldqu

海阔天高，孕育着城市发展的无尽希望。“十二五”以来，青岛在做好做足海洋这篇大文章的同时，将目光投向更为广袤的天空——2011年，青岛新机场纳入国家规划；2014年，获得国务院、中央军委批复立项；2015年，获得国家发改委批复；2016年，新机场建设进入全面推进阶段，在地处胶州的青岛胶东国际机场建设工地上，每一天的变化都令人惊叹。

从空中俯瞰，塔吊成片摆开，车辆来回穿梭一个呈放射状的巨大“海星”图案雏形初现。按照规划，新机场的建设将于2017年主体攻坚，2018年安装调试，2019年验收转场。

一个新机场，必将引发一场新变革。

青岛新机场在规划、选址、推进过程中遇到的困难，为多年来的项目实施之最，然而我市迎难而上，以“钉钉子”精神，不达目的决不罢休，充分诠释了“尚实干、勇作为、敢担当”的苦干精神，为我市攻坚克难积累了宝贵经验。

青岛新机场将全面重塑交通格局，为我市在全国率先打造海陆相连、空地一体、便捷高效的“全通型”样本，确立了坚实支点。

青岛新机场对照国际标准大胆创新，国内首个采用集中式单体五指廊造型航站楼、全

秋高气爽，白云飘飘，我们怀着好奇的心情去参观若航直升机场。

坐在大巴车上，我们有时唱歌，有时做游戏，心情兴奋。不知不觉，我们便在一片欢声笑语中到达了期待已久的目的地。

我们到达若航机场后，飞行员叔叔先带我们来到大厅，给我们放了一段视频，并给我们科普了关于直升机的知识。原来直升机上有两个短绳，那是风向绳。如果只看到一个绳子，那就说明风是斜的，需要调整直升机。叔叔还给我们讲了直升机、战斗机、螺旋桨机和客机的区别：战斗机可以在空中做出各种各样的动作，而客机只能一下子承载很多人。单翼螺旋桨机是二战时期最常用的飞机，现在很少见。直升机不需要跑道，可以直升直降……我们都听得津津有味，在互动环节中完美地回答出叔叔提的各种问题。

然后叔叔又带我们去了机库参观。一走进机库，五架不同颜色的直升机就映入眼帘。“哇，太酷了！”我们异口同声地叫起来。我觉得蓝色的最酷，颜色最亮丽。直升机的身体像蜻蜓，而脚却像滑雪板一样。它们停在那儿，像神气的士兵在站岗。叔叔告诉我们：“它们的型号都是R44，只是颜色和注册号不同，都是美国制造的。螺旋桨长10米，机身总长是11米，小螺旋桨是1米。”我忍不住伸手摸了一下，