穿铁靴的刑罚

平生第一次坐上高铁，是陪同大哥升学、背井离乡的光景，一种新奇的紧张感充斥着你的全部身心。第一次以那样飞快的速度与景色擦肩而过，我是既兴奋又好奇，也许这在旁人眼里有些“刘姥姥进大观园”的姿态吧。

高铁缓缓启动，不安的心也跟着启动起来。“呼啦”一声，那高铁以迅雷不及掩耳之势眨眼间达到了将近200公里每时的速度，眼前的美景全都跟着奔跑起来。你看到远处的山向你撞来，你看到山后面的云向你飘来，一块农田、一幢土房、一片湖泊……所有的一切都向你聚拢，好像你身上有着吸引万物的特质。

这是一场盛大的马拉松，从浙江到江苏绵延了一千多公里，你是这场大赛的观众或者是裁判，所有向后方冲的景物都迈着急促的步子，而唯独你安安稳稳地、舒舒服服地靠在座椅上，唯独你是那样的悠闲。

第一次总是那么刻骨铭心，所有寻常的景色都变得别有洞天，而惴惴不安的心一直躁动着，只差分毫便要脱离了你的身躯。远处的山，远方的人，未来的日子，似乎也在以这样神奇的速度俯身向你冲来。我忽然害怕起来，就像高飞的雏鸟怕坠身山崖一般，也许飞速冲来的远方会连同未知的明天将我撞个粉碎……

一站又一站，高铁停了又开，上下的

有一天，阳光明媚，万里无云，我正坐在书桌前写作业。突然，一位长发飘飘的女孩，脚穿一双与众不同的雪地靴，微笑地向我走来。真诚地对我说：“尊敬的丁煜轩女士，联合国的各位邀请您去领诺贝尔奖。”“什么？什么……”我的话还没说完，就被女孩拉了出去。推开一扇门，我竟然来到了颁奖台上，放在我身边的就是那双与众不同的雪地靴。此时，我脑子里涌起了一段回忆，原来我就是这双靴子的创造者。

于是，我对着大家介绍了这双靴子，“首先，我们先来讲讲它的外观，它的外皮是我用专门与动物沟通的电子设备向狐狸种群索要的。所以，这靴子的外皮让人摸起来万分舒服。为了美观且高大上，靴子外皮上镶嵌了100颗人造钻石和10颗天然珍珠。靴子的颜色是永不过时的渐变色。”

渐渐地，我熟悉了在舞台上的感觉，越发显得骄傲与自信，滔滔不绝地继续介绍：“这鞋子不仅外观好看，里面的材料设计也精挑细选。有些人经常怕鞋子不暖和，会用加厚的棉花制作，这样就显得笨重。这双靴子上筒部分用蚕丝制作而成，穿上后贴着小腿，极其显瘦。下筒和鞋垫部分，分别用上了天鹅绒和貂毛。因此，我们就再也不用担心保暖的问题了。&rd

暑假里，我和爸爸去花卉市场买来一盆铁兰。

回家后，我把铁兰的包装打开，然后拿了一个花盆，往里面放了些黄土、营养土和肥料搅拌均匀，再把它栽入花盆，最后浇了点水，铁兰栽好啦！

铁兰中间有一个又大又硬的紫红色的花箭，形状酷似网球拍一样，花箭的四周都是绿油油的草叶，它们奋力的向四面八方伸展着。我仔细的呵护着它。几天过去了，铁兰发生了微妙的变化。

有一天早上，我正在睡梦中，突然我被爸爸叫醒，“铁兰开花了！”，我一下从床上跳下来，奔向我的铁兰，只见有两朵小巧的紫色的小花镶嵌在花箭的边上。好美的花啊！这珠铁兰给了我很多的生活乐趣，做任何事都要仔细，而且让我有了很多新的发现，我会好好的培养他的。

一提起“中国高铁”，人们都会情不自禁伸出大拇指赞叹道：牛！高铁是咱们祖国繁荣富强的表现之一，它给我们日常生活的出行带来太大的方便了。下面，我就说说我们家和高铁的故事吧。

我的爸爸妈妈都不是本地人，每年寒暑假不是回爸爸老家看爷爷，就是回妈妈老家看外公外婆。之前没有动车的时候，从安海到妈妈老家古田，坐大巴通常都要六至七个小时才能到达。虽然我很喜欢去外公外婆家，可是一想到“长途跋涉”，我就叫苦连天。

后来有了高铁，时间一下子就缩短到两小时，而且乘坐高铁还不会晕车，因此我就越来越喜欢坐高铁回去看外公外婆了。去年，外公得了重病，工作忙碌的妈妈也可以利用周末乘坐高铁回去陪伴外公。每次来回，妈妈都不忘在家族微信群上发表“感谢高铁”的感言。

而让我印象最深刻的，应该是我第一次坐高铁的经历。那是发生在我一年级结束的那个夏天。

从我上幼儿园开始，每年夏天爸妈都会带我外出旅游。在高铁还没开通的时候我们去得比较远的地方就是云南了。那时我们从厦门乘坐绿皮火车到昆明，花了40多个小时。虽然西双版纳、大理、丽江的风景让我们流连忘返，但我和妈妈不大会坐车，一路上的舟车劳顿让我们回忆起来真有够苦的了。于是，我们就

千万缕阳光穿过树梢，大地一片光明。大树挺直了腰杆，鸟儿在枝头唱着动听的歌，花儿绽开了笑脸……

树林尽头的一间小屋里，住着一位白发苍苍的老人。每天的同一时间，他都会坐在门前的摇椅上，泡上一杯绿茶，翘着二郎腿，恬静舒适地欣赏着眼前这与仿佛世外桃源的景色。

这也是他唯一的伴侣——那只可爱的小狗最欢乐的时候。它会欢蹦乱跳地绕着主人本来跑去，时不时把老人的鞋带扯下来，趁着老人不注意悄悄舔舔他的脸和手。

这一人一狗，成了形影不离的好朋友，他们每天这样快乐、与世无争地生活着，日子那么幸福。

然而，寂静、快乐、幸福都在一瞬间被打破了。那天，老人出去购物，突然看到一个孩子独自摇摇摆摆地走到了马路中央，恰在此时，一辆轿车从远处疾驶过来。老人毫不犹豫地冲过去推开孩子。孩子安然无恙，老人却躺在了血泊中。

小狗彻夜未眠地等待着老人，可是它却再也没有等到……

天空变得阴沉沉，鸟儿不再唱歌，花儿低下了脑袋。小屋前的椅子上空荡荡的，再也没有了老人的身影。小狗再也不欢快地叫着跳着，它只是每天重复着同样的动作，准时把老人平时穿的那双靴子拖到椅子前，守在靴子旁，摆弄着靴子……

它就这样日

我是一个小“驴友”，最喜欢做的事情就是在寒暑假的时候出去旅游。我特别希望太仓能有高铁，那样出游就更方便了。

2020年7月1日，妈妈兴奋地告诉我：“今天沪通快速铁路正式通车，我们太仓迎来了高铁时代！走，我带你去感受一下太仓南站！”“好嘞！”这个消息太令人兴奋了。

刚到南站，“嗖——”，一列高铁就从我眼前飞驰而过。设计新颖、雄伟壮观的南站有5999平方米，从外面看，整个南站就像一个大粮仓，表达出太仓曾是“天下粮仓”的寓意。

我在车站里兴奋地走了两圈，不由感慨道：“南站真大真美啊！”妈妈自豪地说：“不光是美，南站对我们太仓还有很大的帮助呢。除了你说的出行更便捷，高铁还可以让太仓和其他城市更好地连接起来，促进经济的快速发展！”

我问妈妈：“那么，太仓高铁从无到有，应该是一个很大的进步吧？”“那当然，任何东西都是从无到有的。我小时候没有手机、空调，太仓也没有高楼大厦，通过人们一点一滴的奋斗，现在有了各种各样的电子产品、家用电器，有了鳞

我在湘乡读书，家住棋梓桥。我有一年没有回家了。这不，爸爸开着新车和我们一起回家看看。

我特别想念家乡的高铁，我们走的时候高铁还没有完全修建好，一回家，我就迫不及待想上去看看。爸爸、我、高哥哥，还有我哥哥一起上了高铁，高哥哥跑上去看有没有路，结果他看见一个地方没有被墙围起来。我们蹿了过去，本想马上就能看见高铁了，没想到工人叔叔还建了一片墙，要爬上那片墙才能见到我心爱的高铁。

我左顾右盼，希望能找到一个洞，果然好不费吹灰之力，我找到了一个楼梯，我兴奋地告诉了爸爸他们。我们顺着楼梯爬了上去，我终于看到了我心目中的高铁，它兼职超乎了我的想象，它是那么雄伟、壮观，一望望不到底，这是直通上海的，但这很快就要被封了，这也可能是我最后一次看了。

家乡的高铁是宏伟、壮观，你见了，也会目不转睛地盯着看的！

【给小树穿“棉衣”】

二年级 王思格

冬天到了，人们穿上了棉衣，戴着围巾。小明出去看见树叶都落了，有一棵树好像说：“我快冻死了。”小明就把自己的衣裳给树穿。

爷爷走来说：“傻孩子，你的衣裳小树是穿不上的。”爷爷想了想说：“我们可以用稻草给小树保暖。”

小明拿着稻草，爷爷拿着绳子，小明把稻草套在树上，爷爷再把绳子捆在树上，两人费了九牛二虎之力才给树穿上了“棉衣”。

这个故事告诉我们要爱护花草树木。

【给小树穿“棉衣”】

二年级 张嘉龙

冬天到了，人们冻得在家里都不出来，树的叶子都落了，动物也都躲在“家”里不出来。

小明看到树在寒风中直“发抖”，小明心想：我给树穿上棉衣吧！小明拿了一根绳子，还有一件自己的棉衣，决定给树穿上衣服。

小明先把棉衣裹在树上，然后很快的用绳子绑住棉衣，小明一看，居然绑不上去。小明快速地跑到屋子里去找爷爷，小明对爷爷说：“我拿一根绳子和一件棉衣，绑在了树上，为什么绑不上去？”爷爷说：“傻孩子，你的棉衣是绑不上去的，其实

昨天我乘坐了差不多一天的高铁，虽说时间很长，但是除了有一种要把椅子坐穿了的感觉，根本没有任何其他的不适感。我都觉得高铁比飞机还要更适合当做日常的出行工具。

我坐的第一趟列车是从北京西直达上海虹桥的，妥妥的走的京沪线，连平常的和谐号都变成了更加先进的复兴号。座位也宽散了一些如果把前座的背精调直连二等座的空间都特别大。并且复兴号的时速即使是300km每小时，在小桌板上写字也丝毫不会感觉到列车的晃动真是十分舒服。

在上海虹桥转站到苍南时，我与爸爸在候车厅等候，上海的候车厅就是普通高铁站的两倍！一楼有20个检票口，二层商业层全都是上海的特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一应俱全，并且一楼的检票口之间还有服饰店，月中间的道路上甚至还有书店和乐高！在饱餐一顿后，我们就急忙去检票口上了第二趟回家的高铁。

在第二段路上，我们又坐回了和谐号，虽说有点儿震感写不成作业，但一路下来却是特别舒服的一点都不累。要是平常坐飞机回来再坐大巴一路下来，我早就累得不行了，可这高铁就是好一点儿都不会有难受的感觉。

中国高铁是绝对优秀的，在世界称得上顶尖，在中国的科技越来越先进的时代，我不禁为这其发展之快而表示感叹，做为中国的花朵不仅禁为自己种种不努力的行为表示感到羞愧，我一定要努力与同

在家里面，抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁，从听见声音到离开视线不超过五秒钟，这是中国速度，是中国事业，更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起，我见证了她的成长，直到全线通车的那天，她承载了中国不可磨灭的重要使命，运载了千千万万的游客，使我们的出行方式更加方便快捷，她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学，从地址勘测到打桩，从混凝土浇筑到立桩完成，从预制块运输到轨道铺设，从安装线路到全线通车。我每个月回家一次，每一次都没见证了她一点一点成长，我每次回家都会近距离的观察她，感受她，甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次，她在泥土中开始扎根；勘测时要把土体中各个成分测出来，决定了打桩时的深度，通过地质层来看，混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层，这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程，期间要解决各种困难的问题，通过计算机计算，以及高级技术人员的施工，才能确保工程的质量。

第二次，是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来，先进行钢支架的支护，钢筋的绑扎形成钢筋网，外围用钢板拼接，拼接好后用混凝土浇筑，因为浇筑的时候是在夏季，听师傅说要在混凝土中加入碎冰，防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂，但我想这里面