飞行战斗

飞，我们翱翔天空；飞，我们俯视大地；飞，我们体验自由；飞，你一定可以！

回顾人类的飞行史，不少人会想到1903年莱特兄弟的“飞行者一号”，的确，它的出现确实是人类飞行史上里程碑式的成就。但身为一个拥有着5000多年历史的泱泱大国。我们的祖先，其实早已开始追求着，在天空中自由自在翱翔的梦想。

早在14世纪，明朝人万户为了实现自己的飞天梦。便用47只火箭绑在座椅上，自己坐在上面并拿着风筝。但万户刚滑出去没多远，火箭就爆炸了。万户也为成为了史上第一个为飞天献出了自己宝贵的生命的人。为此，月球上的一座环形山便以“万户”为名来纪念这位人类史上第一个用火箭飞天的人。

而进入到19世纪初，人类的工业发展迅速。在1903年12月17日这一天。从未有人想到过，这对对着机械有浓厚兴趣的维尔伯莱特与奥维尔莱特兄弟，竟实现了人类史上第一次载人动力飞行。从此，人类动力航空史就此拉开了帷幕。

无论是万户，还是嫦娥，亦或是莱特兄弟。无论是史实，还是神话。它们无不一一表现反映了人类对航天的向往。从中我们不难看出。人类对飞行的渴望就像一颗种子，早已种植，生根，发芽在我们的心中。而真正让飞行变得大众化，普遍化，全球化的，正是—

我的梦想是当一名飞行员，因为当飞行员很酷。

如果我是一名飞行员，那我就要去月球。我把月球上的石头拿回地球做实验。如果我是一名飞行员，我就要去太空中自由的翱翔。如果我是一名飞行员，我就要去非常非常多的星球。

如果我是一名飞行员，那么就有很多人为你欢呼。当一名飞行员很光荣，你想，当你从太空中回来的时候，有多少人为你喝彩呢！

家里的气氛有时风平浪静，有时紧张激烈，有时愉快温馨，就像天气一样不断风云变幻。如果有哪一天，家里出现阴云密布，暴雨来临的迹象，那多半是我和妈妈又吵架了，母子战斗重新打响。

据我的精确统计，每天我的坏习惯会重复一次，每隔三天妈妈会说我两回，每隔一周我会与妈妈闹一次，每隔一月我会跟妈妈大吵一顿，每隔三个月零四天妈妈会揍我一趟。不信的话，我给你来个原音重现，带你感受其中的滋味。

情景（1）妈妈说了我几句，我还嘴的老毛病又犯了。正好碰到气头上，我气得大喊大叫，活像被激怒的刺猬。等我发泄够了，渐渐镇定下来，妈妈却气得火冒三丈。她让我站在书桌旁，闭嘴聆听教诲。她把我的不良习惯整整说了二十分钟，然后板着脸走出了房间。看着她远去的身影，我心中才缓了一缓，暴风雨总算有暂停的节奏了。我也郁闷地闭上嘴巴，赌气一言不发。家里的气氛凝固了，只能听到墙上的闹钟“滴答滴答”转动的声音。

半小时后……

“小飞飞，姚少爷。”最终还是妈妈没忍住，先开了口。但我还是板着脸，爱搭不理的。“来吧，到妈妈这里来。不过，你以后不能再那样了。”妈妈既然打算鸣金收兵，与我讲和，我岂能毫不知趣，还摆着一

一片万里无云的天空上正在举行一场飞行大赛。在这个大草原里，阳光明媚，地上一片翠绿，鲜花盛开，绿树成阴。

这是一个寂静的大草原，也是一个广阔的大草原，一望无际。这时，天上“突突突”的声音，打破了草原的宁静。原来飞行大赛已经开始了。等等，天战号、地王号、飞鹰号…………它们竟然都参加了这场比赛，奖金竟然是一千万。怪不得这样的强手聚集在一起。他们你争我夺，不分高下。天战号发起了警报：“快，都给我让开，否则我要开火了。”而地王号和飞鹰号不但不让，还冷笑一声说：“你来呀，我们才不怕你呢。”于是天战号发起了猛攻。可是地王号和飞鹰号也不是浪得虚名的，他们在左射右闪，根本没中一弹。天战号见了，暴跳如雷，开启了加速模式。地王号他们见此傻眼了，因为他们前面已经把超级加速模式给用光了。谁知道飞鹰号又来了一个“飞鹰咆哮”冲向了终点。结果飞鹰号得到了最终的胜利。

飞鹰号拿着金灿灿的奖杯，自豪的站在讲台上。

邻家有一只天不怕地不怕的鸡中霸王，我给他起个名字叫“战斗鸡”。

他头上顶着一个鲜红鲜红的鸡冠，那可能是王冠。他的羽毛棕中透黑，尾巴是深紫色的，爪子上有锋利的“刀子”。

他不但样子威猛，而且好打好斗，有万鸡不当之勇！

“战斗鸡”的身后每天都有鸡跟着，鸡们都很怕他。因为他原来打败了鸡王。记得“战斗”是这样的：决战前，“战斗鸡”的羽毛全都站了起来，他像穿着战甲的武士，刀枪不入，威武勇猛。开打了！一开始，“战斗鸡”就占了优势，他腾空攻击，使出“空中飞毛腿”，一转眼，鸡王头上的毛就被打光了。鸡王哆嗦着向后退，可“战斗鸡”还是狠狠地上前抓了他一下。鸡王可能想：“我已经变成光头了，再打就没毛了，快逃！”鸡王急忙灰溜溜地逃走了。从此，所有的鸡都对“战斗鸡”俯首称臣。

还有一次，“战斗鸡”竟然和狗打开了，只是因为那只狗居然睡在他的地盘上。他见了，立刻赶上前，用嘴狠狠地啄着狗的背。狗一下子站了起来，&ldquo

我有每天按时听新闻的习惯，这个星期我听到了一则十分有趣的新闻，是关于飞行汽车的。

飞行汽车，顾名思义，它可以在空中飞行或在陆地上行驶，可以从一辆公路汽车变身为一架飞机。世界上首辆飞行汽车于2009年3月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按扭就可以将机翼折叠，驶上高速公路。新闻里说吉利公司花巨资收购了美国一家研发飞行汽车的公司，随后这种飞行汽车便有了一个中国名字---太力飞行汽车。更让人吃惊的是，太力汽车公司的总裁宣称今年10月飞行汽车正式接受预定，可惜的是这只能在美国使用，因为我国目前低空飞行没有开放，就算买了也只能在公路上开，不能飞上天空。

飞行汽车的外形各不相同，有的像直升机，有的像大型无人机……，它们的驱动装置也不一样，有涡轮驱动的，也有螺旋桨垂直起飞的。其中我最喜欢的还是吉利公司生产的太力飞行汽车。太力汽车在飞行时好似一只大鸟，在陆地行驶时好像一只仓鼠。这飞行汽车让我产生了无限遐想：飞行汽车是以飞行为主还是以陆地上行驶为主？飞行汽车如果普及了，天上会不会拥堵，地上会不会畅通？驾驶飞行汽车的人，是要拥有飞机驾照还是汽车驾照，又或者是两者要兼有……

总之，我为吉利公司感到骄傲，为中国感到

每个人都经历过战斗，有激烈的，有令人开怀大笑的，每一次战斗相信我们都会倾尽全力。就在前几天的晚上，我经历了一场从未有过的“战斗”。

那天晚上，我正准备上床睡觉耳边突然传来“嗡嗡”的声音，这一定是“全世界的害虫”——蚊子发出来的，同时也是我的死对头。因为敌人在暗处，而我在明处，我只是不耐烦地挥挥手，它也很识趣，开启了“静音”。我一脸得意，满意地去睡觉了。但是，就在凌晨1点左右，我再一次被一阵“嗡嗡”吵醒，我睁开迷迷糊糊的双眼，眼前是黑压压的一片！我惊讶地揉了揉眼睛，真怀疑这是我看错了，再一次睁开眼，面前什么也没有了，我松了一口气，可身边的声音却还未停止。几只黑影从眼前掠过，我竟有些许害怕。下一秒，我终于看清了黑影的真面目：原来是蚊子！我竟被蚊子吓成这样，真是奇耻大辱，我一定要报仇！

于是，一场深夜的“战斗”打响了。我猫着腰，踮着脚，小心翼翼地接近其中一个，它依旧得意洋洋地停留在墙上，为它刚才优秀的战绩沾沾自喜。一想到这件事我就来气，我屏住呼吸，沉住气，突然，我以迅雷不及掩耳之势，双手

耶！我终于像鸟儿一样飞了一回，体验了一下失重的感觉。恐惧、新奇又刺激好玩。

我一开始看到体验飞行的风洞，很是好奇，心想他们是怎么样飞上去的？为什么要穿连体服？为什么要保持这个脸朝下俯视，四肢上扬，身体凸出的姿势？

在教练给我们做飞行培训的时候，我才知道风洞里风力很大，是风把人们吹上去的，而保持这个四肢上扬，身体凸出的姿势，可能是这样更平衡飞的更好更快吧。

我怀着紧张激动的心情在等候区等待着，没有想到的是，等候区的风力也很大，好像一个大力士差点把我们从椅子上吹跑。这时教练让排在第一个的小朋友进去，结果他刚一进去，风就把他吹的屁股向下脸朝上，整个调了方向，逗得我们哈哈大笑。这时轮到我了，我默想着教练讲的动作要领，按要求伸展着身体，风一下就轻轻的把我托住了，教练在一边微微调整了下我的腿，然后，风就呼的一声，把我和教练举上了高空，那感觉真爽。最刺激的是向下俯冲和降落，加速度和失重的感觉令人恐惧，心一下子提到嗓子眼，因为我有一点恐高症，所以下来的时候我的腿一直在不停的跳舞，一直跳到上车才停。

啊，这次飞行体验的感觉真奇妙，同时我也体会到了航天员叔叔阿姨们克服失重的艰难和不畏困难的坚强。

“我要高飞，到天空的顶点；我要飞到无人能及的视界。飞得再累，不准自己跌坠，直到太阳就在我的指尖。”——题记

人家说“太阳最早照耀的地方，是东方的建塘，人间最殊尚的地方，是香格里拉。”虽无缘与这两个地方，但于三伏天的新疆之旅是在留下了独特的印记。

新疆之旅的一日，在乌克兰的领空上mh17被打了下来，突然微信qq上充满了留言“别坐飞机了”“坐火车吧”“赶紧从新疆回来吧”，我选择了忽视这些劝阻。一周后，莎车发生暴恐后，相同的劝阻传来。突然有一种说不出的感受，朋友亲人的关心好像成了一种无言的要求，这种爱束缚了青春。青春不是该冒险吗？

在喀拉峻草原，家人认为骑马太危险，万一摔到怎么办？在短暂的妥协，坐到草原上，看了一会儿湛蓝的天空，听着远处的嘶鸣声，总觉得热血沸腾。私下偷偷地去问了骑马，在一个马夫的指导下，翻身跨上了马。那一瞬间天地好像都不同了，风吹乱了长发，混杂着清新的草味，马夫的手上布满了茧子，粗糙的手掌拉扯着缰绳，马儿的毛发凌乱着。夹紧马背，发出“俅俅”的声音，马儿随声奔跑。迷乱间，感觉

发动机轰鸣，螺旋桨转动，起落架离地，伴随一阵阵激动地呼喊，一架架飞机驰骋蓝天。从此，我有了一个梦想，一个令我心驰神往的梦想——飞行梦。

梦想在我的记忆里仿佛是遥不可及的，甚至被定性为是不可能实现的东西，就像天堂一般遥远。我只是庸庸碌碌地生活，就像三毛所说的那样，每想到一个梦想，天上便飘落下一粒沙，从此便形成了撒哈拉！那个随感而发的飞行梦，便是那茫茫的沙漠中的一粒沙，无处找寻。直到，我遇见了航模社。

确实，航模社就像一个倔强的老人，硬是将我的那个最为普通不过的飞行梦找寻了出来，再雕琢打磨。于是，这粒沙，这个飞行梦，便不再难以企及了。

每次训练，都是一次磨练。我怀着爱迪生创造灯泡宁愿失败1000次的信念，举着一架小小的木制简易飞机，这是我努力了一个星期的成果，但它还要经历最重要的打磨——试飞。我轻轻地将它向前甩去，飞机像是一张轻飘飘的白色软纸，乘着一丝微弱的风，便向前滑动。突然，它向左一偏，像是一只中了弹的鸟，再也飞不回正轨了，它倾斜着，朝地面冲了过去，然后重重地打在了地上。我顿时一阵失落，第一次试飞失败了。

然后，进行第二次试飞，它的机头太重了，没飞多久便打在了地上。第三次，飞得挺好，却吹来一阵风，将它无