看中国高铁纪录片观后感

纪录片的开头至今仍让我印象深刻：一个从未见过大海的小男孩发出疑问，什么是海洋？人们解释不清什么是海，什么是洋，只能用人类肉眼所能见到的有限画面来展现。

食物链是大海的法则。没有人类的干涉，大海维持着它的和谐秩序。我们对海洋的磅礴气势和海洋生物的多样性而震惊和感动。纪录片总体来说可以分成两大部分，一是展示了海洋生物的千姿万态，二是表达人类涉足海洋对美丽大海带来的破坏污染，最后呼吁人类保护海洋，与海洋生物和谐共生。

让我震撼的还有海洋中的捕食景象，亮点在于海洋生物的成群结队，阵容庞大显得壮观无比。画面中呈现出来不仅仅是我们熟知的海豚、鲸鱼、鲨鱼、海豹等海洋明星生物，还有各种各样稀奇古怪的动物。有趣的是海洋上的食草动物，长着像大象一样的鼻子，在海底匍匐前进，扬起阵阵“尘土”，这就是它们正在进食的景象。要说海洋中最美的景象是什么，我觉得大海中的珊瑚礁群极美。

相对于前半部分来给我的震撼，而影片的后半部分却是让人痛心和反思。人类对海洋的破坏不止是滥捕海洋动物，污水混在河中，最终流入大海，几乎所有的近海都难逃污染，在卫星地图上看上去不是蓝色，而是深褐色的。当我看到鲨鱼的鱼鳍和尾巴被割掉后在无力的挣扎的时候很心痛。

中国高铁是中国发展的见证者，记录者。高铁穿过名山大山，飞架大河。《坐着高铁看中国》展现了高铁沿线的美丽风景和沿线城市风土人情。

第一期节目从三个高铁路线说起，从北上广三个城市出发集聚武汉，让我感受到疫情好转后的中国依旧壮美，山河无恙，从中更深切地体会到祖国强大。

坐着高铁看中国，见证中国速度。中国高铁的发展向世界展现中国速度，华北地区京张铁路的建设打破了中国不能自主建成铁路的定言，展现自强中国，世界高铁看中国，中国高铁看京沪，我国铁路时速从35公里到350公里，领先中国，超越中国，体现了我国现代综合国力的飞跃。杂交水稻之父袁隆平说，“我第一次做高铁是在日本，那时候叫新干线，我就觉得好快好快，但是我国高铁达到了时速350公里，超越了日本。“千里江陵一日还”“一日看尽江南景”成为现实，中国铁路飞驰，从南到北，在祖国大地上，纵横交错，是中国高铁大动脉。随着高铁建设技术的不断提高，建成了海拔最高的青藏铁路，在诗人李白写下“蜀道难，行路难”“猿猴欲度愁攀援”的诗句的四川，建起了成都铁路。中国铁路遍布30多个省市，便利了人们的交通与交流，让&ldquo

看完纪录片《食品公司》，我发现麦当劳、肯德基等快餐食物瞬间对我失去了吸引力。我们每天在超市买到的食物，饮料、肉类等等，我们吃进身体里的每一口食物，我们几乎不知道它们是怎么做出来的，是否健康。我们食品生产正在趋向高度工业商业化，大型的食品公司研究我们喜爱的口味并据此生产食品来满足我们的需求，可是这些机械工业化生产出来的食物一定是健康有益的吗？

大多数不是的。快餐文化深植入我们的日常三餐中，我们偏向于吃便捷便宜的快餐食品而不是用新鲜的食材进行烹饪。我们深深依赖这种快餐文化，并以为这是一种时尚潮流，其实这只是让这些垃圾食品来损害我们宝贵的身体健康。在美国每年肥胖病、糖尿病的人群越来越大，也越来越低龄化，汉堡炸薯条等快餐商业企业获得巨大的经济利润的同时，我们也为此以昂贵的健康作为代价。

影片中一位母亲的三岁孩子只是因为食用了本因召回却迟召回的有毒牛肉汉堡，而丧失年轻可爱的生命。这些有毒的碎牛肉以及其它所有的不健康食品都是在食品公司以不负责任的态度、违反自然规律下生产出来的。“如果一个文明的社会，只会把一头猪当作一堆没有生命的肉，一堆可以让人类把各种所谓创新的念头，毫无顾忌地加诸上其肉，那么这个社会可能我们将自身内部的人民或其他存在文化，采取同

在一个蔚蓝的星球上，生活着许多的生灵。每个生灵都有自己的存活方式和生存本领。非常奇妙。

观看了《生命的故事》后，那群小白颊黑燕给我留下了很深的印象。它们的父母为了躲避肉食动物，将巢筑在一座巨大石塔之巅。刚出生不久的小燕，没有任何粮食，它们饿极了！只有地面上有青草，想吃到鲜嫩可口的青草，就必须冒着生命危险跳到距自己120米的地面。虽然白颊黑燕父母不忍心这样做，但它们小时候也是这样存活下来的。雏燕也只有通过这场生死考验，才能坚强地生活下去。

白颊黑燕的父母觉得时机成熟了，它们飞离了巢穴，站在石塔底下，紧张地等待孩子们勇敢地跳下来。上方的小燕们犹犹豫豫，害怕地缩成一团。它们只有两个选择，要么呆在巢里活活饿死，要么勇敢地跳下去，还有一丝生的希望。

四只小燕张开稚嫩的翅膀跳了下去。有一只小燕在紧张恐惧中稀里糊涂滑了下去。看见它们在岩壁上跌跌撞撞，我的心也缩成一团！小燕们有的掉在了乱石滩，被乱石淹没；有的摔在半路的岩石上；只有一只顺利地落在地面。有两只掉在离地面二三米远的岩石上。最终存活了三只。

这些可爱精灵的惊险旅行让我觉得惊心动魄！心中悲喜交加，为失败的小燕感到悲痛，它们才刚刚来到这个精彩的世界！又为成功的小燕们庆幸，披荆斩棘，勇者胜！生活是残酷的，优胜略汰

倾泻的日光，自天堂洒下，落在那湛蓝深远的海面上。海鸥翻飞在金色的朝霞中，在一轮红月下留了几道黑色的剪影。

海上不再寂寞。

野性之风

一阵铺天盖地的风席卷而来，顿时遮天蔽日。鱼儿旋转着，旋转着，随着波涛时高时低，在这深深的海水中，进行着一曲激进振奋的交响曲。几只身形庞大的鱼跟着闯了进来，他们肆意地在这乐队中穿梭，而这一阵风却灵活地在这些侵略者周围旋转，他们灵巧地躲避着。一会儿，一阵黑色的漩涡从这儿舞过，一会儿又在那奔跑着，似乎在进行着一场意味深长的仪式。这是一场生命的飞舞，生命的交响，生命的狂欢，震撼了每一个心灵。这是生命的野性之风，这是生命的野性之美。

海底魅影

一束束阳光射入透明澄澈的海水中，几朵淡蓝色的水母悠悠地飘了过来，那样轻柔飘逸。他们缓缓地一张一合，好像一朵朵娇小可爱的花儿，在海底中悠然开放。那淡蓝色的身躯是被海水染了色吗？要不，怎么会有如海水般的灵动明净？他们没有一丝拥挤，秩序井然地捕食着猎物，好像一个个海里的精灵，如烟云一般前行。

在这些小精灵下面，是一群珊瑚丛，他们颜色鲜艳亮丽，在幽深的海底，也没有丝毫幽闭黑暗之感。在海水轻轻的拥抱中，柔软的收缩着，轻轻地张合，似乎每一阵流水都在柔柔地拨动着它的心弦。海底被照得金碧辉煌，海水也被染得五彩缤

生活中有许多精彩的小瞬间，不过这种小瞬间越来越少，人与人之间互动也来越少，各种情谊似乎都隔了一样神秘的东西。许多人说是手机，让我们做个试验，来看一下到底是什么东西吧。

首先，我们要进一个商店，接下来，张大你的双眼，来仔细观察我们调查对象与对象之间的人际关系，在干什么和到底是什么导致关系疏远的。好那么开始，第一个目标出现，看！在一家饮料店里，有两个女孩子坐在一起一个桌子上，桌上有两份饮料。她们离我们不远，大概十六岁左右，大概是陌生人，在实验观察中，她们一人有一部手机，一直低着头看着手机，只是偶尔抬起头看看时间。各种细节看出她们是两个只是因为位置满了，才凑巧坐在一起的陌生人罢了，但当我为了确认，便上去询问，她们的回答让人一惊，他们既是小学同班同学，又是初中里的同桌。

这只是一个小小的开始，下面我找到了一段很好玩的视频，这是我在网上找到的，内容是有一个国外的家庭，孩子在客厅的桌上看平板电脑，孩子的父母把家里的家具全换了！这孩子都不知道，然后他的妈妈关掉了网络电源，孩子才发现周围的一切都换了。

接下来，第二个目标出现了，是一对六七十岁的老夫妇和一个三四岁的男孩子，这一次和第一次不同，他们的关系显而易见，奶奶，爷爷和小孙子。可能是他们一直有说有笑的讲话聊天吧

有一种稳叫做中国高铁稳！

有一种快叫做中国高铁快！

去年暑假，我们全家人打算去上海旅游，一听说要坐高铁出行我是又好奇又兴奋，那可是我第一次乘坐高铁——“复兴号”呢！

走进车厢，空气清新、干净整洁，车厢内是精装的简约风格。我的座位是靠窗的地方，座位不仅空间大而且柔软舒适。我坐在座椅上正享受着，“复兴号”缓缓开动了，没几秒速度就提上来了，越开越快，但车厢内没有太大动静，车开的很稳，如果不是看到窗外美景快速闪过，我还真感觉不到车速已经提上来了。奶奶看着窗外的的美景感慨道：“现在多好啊！什么都有，不像我们小时候，有一辆自行车都能炫耀好久，哪像现在这么先进，出门还有高铁坐！”是呀！改革开放40年来，中国给世界带来了太多惊喜，奶奶一定是最有体会的。如今，我能在这样的环境下成长是多么的幸运！多么的幸福啊！

“复兴号”仍在向前行驶着。我忽然想到网上看到的：“乘坐高铁时，在地板上立一枚硬币，看它会不会倒？”于是我从包里拿出一枚硬币把它立在地板上，1、2、3、4、5……一分钟过去了它真的没有倒，再立一

在中国历史的长河中，曾经有一声呐喊，它不仅唤醒了沉睡的中国铁路人，也震撼了世界。这，就是詹天佑和京张铁路。而今天，又有一声呐喊，它激励了中国铁路人，也震撼了世界。这，就是中国奇迹——高铁。

10月1日上午，满怀着期待，我来到了广州南站，想要一睹这神奇的高铁。进站后，我看见一个个穿着大方、整齐、精神抖擞的列车员，他们手提着黑色公文包，神情庄重。母亲这时拍了一下我，说：“怎么发呆呢？看火车来了！”我顺着母亲手指的方向望去：一列白色的，崭新的，宏伟的高铁呈现在我的眼前。高铁显然比火车短得多，车头像子弹头一样。我心头砰然一震，这就是高铁。上车了，列车员面带微笑地为我们服务，就像天使一样。我坐了下来，等着列车开动。

“动了，动了，列车动了！”我像个小孩似的，兴奋地叫着。我感觉列车越来越快，列车屏幕上显示的时速也越来越快，向窗外望去，外面的景物从眼前消失得也越来越快，我的心跳也越来越快，越来越激动。终于时速突破了300，我也难以抑制心中的激动。我们飞起来了！

过了一会，我渐渐平静下来。我突然想：在我们享受着高铁的速度时，有没有想过奇迹的诞生究竟因何而起？因为中国铁路人。是他们，日日夜夜艰苦

昨天我乘坐了差不多一天的高铁，虽说时间很长，但是除了有一种要把椅子坐穿了的感觉，根本没有任何其他的不适感。我都觉得高铁比飞机还要更适合当做日常的出行工具。

我坐的第一趟列车是从北京西直达上海虹桥的，妥妥的走的京沪线，连平常的和谐号都变成了更加先进的复兴号。座位也宽散了一些如果把前座的背精调直连二等座的空间都特别大。并且复兴号的时速即使是300km每小时，在小桌板上写字也丝毫不会感觉到列车的晃动真是十分舒服。

在上海虹桥转站到苍南时，我与爸爸在候车厅等候，上海的候车厅就是普通高铁站的两倍！一楼有20个检票口，二层商业层全都是上海的特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一应俱全，并且一楼的检票口之间还有服饰店，月中间的道路上甚至还有书店和乐高！在饱餐一顿后，我们就急忙去检票口上了第二趟回家的高铁。

在第二段路上，我们又坐回了和谐号，虽说有点儿震感写不成作业，但一路下来却是特别舒服的一点都不累。要是平常坐飞机回来再坐大巴一路下来，我早就累得不行了，可这高铁就是好一点儿都不会有难受的感觉。

中国高铁是绝对优秀的，在世界称得上顶尖，在中国的科技越来越先进的时代，我不禁为这其发展之快而表示感叹，做为中国的花朵不仅禁为自己种种不努力的行为表示感到羞愧，我一定要努力与同

平生第一次坐上高铁，是陪同大哥升学、背井离乡的光景，一种新奇的紧张感充斥着你的全部身心。第一次以那样飞快的速度与景色擦肩而过，我是既兴奋又好奇，也许这在旁人眼里有些“刘姥姥进大观园”的姿态吧。

高铁缓缓启动，不安的心也跟着启动起来。“呼啦”一声，那高铁以迅雷不及掩耳之势眨眼间达到了将近200公里每时的速度，眼前的美景全都跟着奔跑起来。你看到远处的山向你撞来，你看到山后面的云向你飘来，一块农田、一幢土房、一片湖泊……所有的一切都向你聚拢，好像你身上有着吸引万物的特质。

这是一场盛大的马拉松，从浙江到江苏绵延了一千多公里，你是这场大赛的观众或者是裁判，所有向后方冲的景物都迈着急促的步子，而唯独你安安稳稳地、舒舒服服地靠在座椅上，唯独你是那样的悠闲。

第一次总是那么刻骨铭心，所有寻常的景色都变得别有洞天，而惴惴不安的心一直躁动着，只差分毫便要脱离了你的身躯。远处的山，远方的人，未来的日子，似乎也在以这样神奇的速度俯身向你冲来。我忽然害怕起来，就像高飞的雏鸟怕坠身山崖一般，也许飞速冲来的远方会连同未知的明天将我撞个粉碎……

一站又一站，高铁停了又开，上下的